Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2494
Максимальная мощность, л.с.
192
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
192 (141) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
245 (25) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
4
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Дополнительная информация о двигателе
double Vanos, Valvetronic
Двигатель BMW M54B25 (заводской код 256S5) — это наиболее сбалансированная по мощности и ресурсу модификация 2.5-литрового шестицилиндрового атмосферного бензинового двигателя семейства M54, ставшая основной «силой» для BMW 325i (E46), 525i (E39, E60), кроссоверов X3 (E83) и родстеров Z4 (E85). Придя на смену M52B25TU, этот агрегат серии High-Torque предложил владельцам BMW бескомпромиссную эластичность в сочетании с аристократичной плавностью хода. В этой статье мы разберем отличия версии B25 мощностью 192 л.с. и её особенности эксплуатации.
Конструктивно M54B25 полностью базируется на архитектуре базового мотора M54B30, о котором мы уже подробно писали. Здесь применен тот же легкий алюминиевый блок с чугунными гильзами, 24-клапанная ГБЦ и система Double VANOS. Главная особенность версии B25 — использование хода поршня 75 мм, что позволило достичь честных 192 л.с., предлагая уверенную тягу уже с 1500 оборотов и невероятную плавность хода на трассе.
M54B25 — это мотор, который многие называют «золотой серединой» шестицилиндрового семейства начала двухтысячных. Он намного совершеннее и тяговитее старых 2.0 рядок, но при этом надежнее большинства турбо-четверок. В сервисе мы чаще всего видим эти моторы на E46 и E39. По железу это один из последних моторов BMW «старой школы» — тихий, тяговитый и практически неубиваемый, благодаря чугунным гильзам. Главное — помнить, что система DISA к пробегу 200к может потребовать ревизии заслонки.
Самый критический нюанс: жор масла и система DISA. Как и все моторы серии M54, версия B25 к пробегу 200 тысяч склонна к высокому расходу масла из-за залегания тонких поршневых колец. Своевременный контроль уровня масла и чистота системы вентиляции (КВКГ) — залог безопасности вашего мотора. Использование только качественного синтетического масла 5W-40 обязательно во избежание закоксовки.
Подробности о ресурсе, типичных «детских болезнях» и регламенте обслуживания вы можете найти в основной статье, посвященной двигателю BMW M54. Резюмируя: версия B25 (256S5) — отличный выбор для комфортной городской езды с акцентом на баварскую эластичность. Покупайте версию с прозрачной историей обслуживания!
