Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2171
Максимальная мощность, л.с.
170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
170 (125) / 6100
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
210 (21) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
4
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Дополнительная информация о двигателе
double Vanos, Valvetronic
Двигатель BMW M54B22 (заводской код 226S1) — это наиболее массовая и технически базовая модификация 2.2-литрового шестицилиндрового атмосферного бензинового двигателя семейства M54, ставшая основной «силой» для BMW 320i (E46), 520i (E39, E60) и кроссоверов Z3 тех лет. Придя на смену M52TU, этот агрегат предложил владельцам BMW бескомпромиссную надежность в сочетании с топливной экономичностью. В этой статье мы разберем отличия версии B22 мощностью 170 л.с. и её особенности эксплуатации.
Конструктивно M54B22 полностью базируется на архитектуре базового мотора M54B30, о котором мы уже подробно писали. Здесь применен тот же легкий алюминиевый блок с чугунными гильзами, 24-клапанная ГБЦ и система Double VANOS. Главная особенность версии B22 — использование уменьшенного хода поршня до 72 мм, что позволило достичь честных 170 л.с., предлагая уверенную тягу уже с 1500 оборотов и характерный бархатистый звук.
M54B22 — это мотор, который многие называют «золотой серединой» шестицилиндрового семейства начала двухтысячных. Он намного совершеннее и тяговитее старых 2.0-литровых рядок, но при этом проще и выносливее более поздних моторов N-серии. В сервисе мы чаще всего видим эти моторы на E46 и E39. По железу это один из лучших моторов BMW — тихий, тяговитый и практически неубиваемый, благодаря чугунным гильзам. Главное — использовать качественное синтетическое масло и следить за КВКГ.
Самый критический нюанс: жор масла и система DISA. Как и все моторы серии M54, версия B22 к пробегу 150-200 тысяч склонна к высокому расходу масла из-за залегания тонких поршневых колец. Своевременный контроль уровня масла и чистота системы вентиляции (КВКГ) — залог безопасности вашего мотора. Использование только качественного синтетического масла обязательно во избежание закоксовки.
Подробности о ресурсе, типичных «детских болезнях» и регламенте обслуживания вы можете найти в основной статье, посвященной двигателю BMW M54. Резюмируя: версия B22 — отличный выбор для комфортной городской езды с акцентом на баварскую эластичность. Покупайте версию с прозрачной историей обслуживания!
