Двигатель Buick GM Buick Fireball 215

Buick Fireball 215 — алюминиевый V8 объёмом 3532 куб. см, выпускавшийся с 1960 по 1963 год. 155–200 л.с. История этого мотора уникальна: GM продал его в 1965 году британской Rover, и он прожил вторую жизнь как Rover V8 вплоть до 2004 года. Алюминиевый V8 1960 года — в Range Rover 2004 года.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 3532
Максимальная мощность, л.с. 155 - 200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 155 (114) / 4600, 185 (136) / 4800, 200 (147) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 298 (30) / 2400, 312 (32) / 2800, 325 (33) / 3200
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.8 - 11
Диаметр цилиндра, мм 88.9
Ход поршня, мм 71.12
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 14.9 - 16.4
Дополнительная информация о двигателе Карбюратор Downdraft 2-barrel

Fireball 215: алюминиевый V8, ставший легендой

Buick Fireball 215 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 3532 куб. см. 155–200 л.с. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 8,8–11,0. Карбюратор Downdraft 2-barrel. Расход 14,9–16,4 л/100 км. Buick Skylark (2-е поколение), купе/кабриолет, 1960–1963, США.

215 кубических дюймов (3532 куб. см) — относительно маленький V8 по американским меркам того времени. Принципиальное отличие: полностью алюминиевый блок и головки блока. В 1960 году это было сенсационно — американские V8 делали из чугуна. GM ценой огромных инженерных усилий создал легчайший V8: весил около 144 кг против 250–300 кг у чугунных аналогов. GM от мотора отказался в 1963 году: алюминиевые технологии того времени давали проблемы с гильзами. Rover купил права в 1965 году, улучшил технологию и выпускал Rover V8 до 2004 года — в Land Rover, Range Rover и Morgan.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Попал ко мне Skylark 1962 с Fireball 215. Снимаю крышку клапанную — и удивляюсь: алюминий! В 1962 году! Блок лёгкий как пушинка. Состояние — идеальное: предыдущий владелец менял масло каждые 5 000 миль и никогда не перегревал. Алюминий без гильз — отличная совместимость с антифризом. Проблема одна: запчасти достаёшь только из США.

Проблемы 1960-х с алюминием

GM отказался от Fireball 215 после 3 лет производства не потому что плохой мотор, а из-за технологий. Алюминиевые гильзы без чугунных вставок страдали от электрохимической коррозии при контакте с железными деталями и несовместимым антифризом. Rover в 1965 году решил проблему, установив чугунные «мокрые» гильзы — и мотор прожил ещё 40 лет. Оригинальный Buick 215 без гильз требует строго совместимый антифриз и идеальное состояние системы охлаждения.

Внимание
Алюминиевый блок Fireball 215 критичен к совместимости антифриза. Используйте только антифриз на основе этиленгликоля без силикатов (OAT или HOAT типа). Антифриз с силикатными ингибиторами вступает в реакцию с алюминием и ускоряет электрохимическую коррозию. Проверяйте уровень и состояние ОЖ каждый сезон.

Другие двигатели серии GM:

GM 2200 LN2GM Ecotec LWCGM 3100 L82GM 3100 LG8GM 3300 LG7GM Buick 231 атмосферныйGM Buick 231 турбоGM Buick Fireball 322GM Buick Big-Block 455GM Buick LC9GM Buick LK9GM Buick LG3 атмосферный

Похожие по объему (±200 см³):

GM High Feature LFYGM High Feature LLTGM High Feature LY7GM High Feature LFXGM High Feature LGXGM High Value LX9GM LA1GM Buick Fireball 225
Плюсы
  • Алюминиевый блок — революционная технология для 1960 года
  • Очень лёгкий (~144 кг) — отличное распределение весов
  • Историческая ценность: основа Rover V8, прожившего 40 лет
Минусы
  • Алюминий требует строго правильного антифриза
  • Запчасти — только США или Rover V8 частичная совместимость
  • 1960–1963: мотор выпускался всего 3 года

Обслуживание

РегламентОсобенности
МаслоSAE 30 с ZDDP или 10W-40, смена 6 000–8 000 км (~4 л)
АнтифризOAT/HOAT без силикатов — замена каждые 2 года
Карбюратор Downdraft 2-barrelЧистка раз в 2–3 года
Обратите внимание
Прямой потомок: Rover V8 (с 1967 по 2004 — в Land Rover, Range Rover, Morgan Plus 8). Конструктивная база та же, технология улучшена. Схожий по месту в линейке: Buick Fireball 225 — V6, преемник на Skylark с 1963 года.

Заключение

Buick Fireball 215 — алюминиевый V8 3.5L для Skylark 1960–1963. Родоначальник легендарного Rover V8. Преемник на Skylark: Fireball 225 V6.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Buick

GM Buick Small-Block 350

5724 см³ • 140 - 315 л.с.
Подробнее

GM Buick Big-Block 455

7468 см³ • 175 - 370 л.с.
Подробнее

GM Buick Nailhead 364

5957 см³ • 210 - 300 л.с.
Подробнее

GM Buick 231 турбо

3791 см³ • 170 - 175 л.с.
Подробнее

GM Pontiac Iron Duke LR8

2471 см³ • 90 - 110 л.с.
Подробнее
Все двигатели Buick