Двигатель Citroen 5FS

Если вы владелец Citroen C4 II, DS3 или DS4 и встретили в документах этот код 5FS (он же 1.6 VTi мощностью 115–120 л.с.) — знайте, перед вами один из самых массовых моторов PSA. Ребята, это знаменитый двигатель семейства EP6C, который во всем мире знают как «Принца». Этот проект — детище Peugeot-Citroen и BMW. Точно такое же «пламенное» сердце вы встретите под капотом Peugeot 308/408 и даже у Mini One. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Что такое 5FS для владельца Citroen

Двигатель 5FS — это 16-клапанный атмосферный агрегат с системой изменения высоты подъема впускных клапанов Valvetronic и фазовращателями на обоих валах. Это версия Euro 5, которая стала намного стабильнее своих предшественников Euro 4 (EP6 без индекса C). В Ситроенах этот мотор — основной базовый агрегат: он экономичен и обеспечивает приемлемую динамику, хотя и не любит перегревов в городских пробках.

Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем

Как мастер по «французам», скажу так: 5FS (он же EP6C) — это нормальный современный мотор, если не путать его с миллионниками из 90-х. Главные проблемы — это течи прокладки клапанной крышки и выход из строя датчика температуры. Если у вас пробег за 150 тыщ и начались пропуски зажигания на холодную — возможно, это уже износ механизма Valvetronic. Но это всё чинится, запчастей море, а разборки забиты такими двигателями.

Где искать подробный разбор

Вся техническая начинка, включая особенности ГРМ, список типичных болячки и подробный регламент ТО этого мотора полностью идентичны агрегатам Peugeot EP6C. Запчасти, расходники и схемы ремонта одинаковы для всех моделей PSA того времени. Помните: этот «Принц» — залог долгой и уверенной эксплуатации вашего Ситроена, если вовремя уделять ему внимание.