Двигатель Citroen DW8

Если вы владелец классического Citroen Berlingo, Xsara Picasso или C15 и нашли в документах этот код DW8 (он же 1.9 D мощностью 69–71 л.с.) — знайте, перед вами один из самых надежных и легендарных «бессмертных» атмосферников PSA. Ребята, это агрегат семейства DW8, который стал последним представителем старой школы дизелестроения без турбины и сложных систем впрыска. Точно такое же на удивление тихое и выносливое «сердце» вы встретите под капотом Peugeot Partner/206 или Citroen DW8B. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1868
Максимальная мощность, л.с. 69 - 70
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 69 (51) / 4600, 70 (51) / 4600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 125 (13) / 2500
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 23
Диаметр цилиндра, мм 82.2 - 83
Ход поршня, мм 88
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 6.2 - 8.3
Выброс CO2, г/км 164 - 175
Александр
Мнение эксперта Александр Бывший владелец
Взял Citroen Berlingo с этим проверенным дизелем 1.9 (DW8). Ребята, это не мотор, это танк! В нем ломаться практически нечему — нет турбины, нет Common Rail, только простой ТНВД Lucas или Bosch (на ранних версиях). Расход в городе около 7-8 литров, тянет пустую машину очень приятно. Пробег уже 350 тысяч, масло не жрет совсем. Самое главное — это качественная солярка (хотя он переварит почти всё) и замена масла раз в 10 тыщ. Мотором очень доволен за его феноменальную простоту.

Другие двигатели серии DW8:

DW8B

Похожие по объему (±200 см³):

TGDTZDTZI4B11 атмосферный4B11 турбоXUD7PSA 170BPSA 169B

Что такое DW8 для владельца Citroen

Двигатель DW8 — это 8-клапанный атмосферный дизель с вихрекамерным впрыском. Благодаря отсутствию усложненных систем (турбины, интеркулера, электроники), он считается самым долговечным из всей линейки малых дизелей PSA тех лет. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке бюджетных коммерческих авто и народных хэтчбеков: он тихий (для дизеля), тяговитый на низах и крайне неприхотливый. Вся техническая начинка, регламенты и советы профи идентичны моторам Peugeot той же серии.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Как старый моторист, скажу так: DW8 — это самый правильный выбор для работы по городу на Berlingo. Его главная «ахиллесова пята» — только периодический контроль зазоров клапанов (тут стоят шайбы) и свечи накала, которые к зиме должны быть исправны. Если за мотором следить и вовремя менять ремень ГРМ — он пробежит 500-700 тысяч км по железу легко. Это настоящий «золотой стандарт» надежности для тех, кто никуда не спешит.

Где искать подробный разбор

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора полностью идентичны агрегатам Peugeot DW8 (1.9 D). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 99% случаев одинаковы для всех моделей PSA того времени. Помните: этот «последний» атмосферный дизель — залог долгой и экономной эксплуатации вашего Ситроена, если вовремя уделять ему базовое внимание.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Citroen

TU5JP4

1587 см³ • 90 - 115 л.с.
Подробнее

EW10J4

1997 см³ • 136 - 138 л.с.
Подробнее

TU3JP

1360 см³ • 72 - 75 л.с.
Подробнее

EP6C

1598 см³ • 90 - 120 л.с.
Подробнее

DW10BTED4

1997 см³ • 120 - 140 л.с.
Подробнее
Все двигатели Citroen