Двигатель Citroen EW7J4

Если вы владелец популярного Citroen C5 I, Xsara Picasso или раннего C4 и обнаружили под капотом этот солидный код EW7J4 (он же 1.8 16V мощностью 115–117 л.с.) — знайте, перед вами один из самых простых и понятных 1.8-литровых моторов PSA начала 2000-х. Ребята, это агрегат семейства 16-клапанных моторов EW, который пришел на смену старому чугунному XU7 и получил легкий алюминиевый блок с отличным запасом прочности по «железу». Точно такое же на удивление тяговитое и невероятно ресурсное «сердце» вы встретите под капотом Peugeot 406 / 307 / 407. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1749
Максимальная мощность, л.с. 116 - 127
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 116 (85) / 5500, 117 (86) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 160 (16) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра, мм 82.7
Ход поршня, мм 81.4
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.9
Выброс CO2, г/км 187
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива
Евгений
Мнение эксперта Евгений Фанат марки
Взял Citroen Xsara Picasso именно с этим мотором 1.8 16V (EW7J4). Ребята, это просто песня! Тишина в салоне феноменальная, а тяга ломовая для такой малютки — веса машины почти нет, поэтому мотор тащит её очень бодро. Расход в городе около 8.5 литров, работает идеально. Пробег уже 260 тысяч, масло пока не жрет совсем. Самое главное — система 16-клапанного ГРМ, работает как швейцарские часы, если вовремя проводить ТО.

Другие двигатели серии EW7J4:

EW7J4 (6FZ)

Похожие по объему (±200 см³):

DV6ADV6ATED4DV6BDV6DBMDV6FCDV6FDDW8BEP6C

Что такое EW7J4 (6FZ) для владельца Citroen

Двигатель EW7J4 (он же 6FZ) — это базовая 115-сильная версия бензинового мотора PSA. Главная особенность версии — сочетание 16-клапанной головки с отличным ресурсом и простоты конструкции (нет фазовращателей на ранних версиях). В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке современных компактных и семейных авто: он тихий, тяговитый на низах и крайне интересный в плане ресурса. Вся техническая начинка, регламенты и советы профи идентичны моторам Peugeot той же серии.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Как старый моторист, скажу так: EW7J4 — это самый правильный выбор для тех, кто ищет золотую середину. Тут нет лишних наворотов в «железе», мотор прост и понятен дизелистам. Главная «ахиллесова пята» — только склонность к жору масла через дубеющие колпачки к 150 тысячам км (но это ремонт копеечный). Если за мотором следить и вовремя проводить ТО — он пробежит 350-400 тысяч км по железу легко. Это настоящий «миллионник» среди современных 1.8.

Где искать подробности

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора почти полностью идентичны агрегатам Peugeot EW7J4 (1.8 16V 117 л.с.). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех моделей PSA того времени. Помните: этот «классический» 1.8 — залог долгой и уверенной эксплуатации вашего Ситроена.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Citroen

TU5JP4

1587 см³ • 90 - 115 л.с.
Подробнее

EW10J4

1997 см³ • 136 - 138 л.с.
Подробнее

TU3JP

1360 см³ • 72 - 75 л.с.
Подробнее

EP6C

1598 см³ • 90 - 120 л.с.
Подробнее

DW10BTED4

1997 см³ • 120 - 140 л.с.
Подробнее
Все двигатели Citroen