Двигатель Citroen ZMZ

Если вы владелец классического Citroen Visa, BX или раннего ZX и обнаружили в документах этот солидный код ZMZ (он же 1.4 мощностью 64–75 л.с.) — знайте, перед вами основа основ бензового ряда PSA начала 80-х. Ребята, это агрегат семейства 8-клапанных моторов X эры «лежачих» двигателей (двигатель над коробкой передач в одной масляной ванне), который прославился своей эластичностью и невероятной ресурсностью. Точно такое же на удивление мощное и невероятно характерное «сердце» вы встретите под капотом Citroen XY7 или Peugeot 205. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Что такое ZMZ для владельца Citroen

Обозначение ZMZ — это внутренний код Citroen для 1.4-литровой 8-клапанной версии мотора PSA (XY7). Главная особенность серии — наклон блока на 72 градуса назад (компоновка «лежа») и одна масляная ванна с коробкой передач. Благодаря такой компоновке мотор получился очень мощным, тяговитый на низах (103 Нм) и экономичным. В Ситроенах этот агрегат стал «золотым стандартом» надежности: он тихий, мощный на верхах и крайне неприхотливый в плане «железа». Вся техническая начинка, регламенты и советы профи идентичны моторама Citroen XY7.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Как старый моторист по классическим PSA, скажу так: ZMZ (он же XY7) — это отличный выбор для бюджетного автомобиля старой школы. Тут нет лишних наворотов в «железе», мотор прост и понятен дизелистам. Главная «ахиллесова пята» — только общая масляная ванна с КПП (нужно очень тщательно выбирать масло и менять его чаще) и шум от цепного привода ГРМ к 150 тысячам км. Если за мотором следить и проводить ТО — он пробежит 350-400 тысяч км по железу легко. Это настоящий «миллионник» среди малых атмосферников.

Где искать подробности

Поскольку ZMZ и Citroen XY7 — это конструктивно один и тот же агрегат, подробный технический разбор, список типичных болячек, данные по ресурсу и регламент ТО вы найдете в основной материнской статье. Все запчасти, расходники и схемы ремонта одинаковы. Помните: этот «лежачий» агрегат — залог будущих ярких эмоций и долгой жизни вашего Ситроена.