Двигатель Fiat 187 A1.000

Двигатель Fiat 187 A1.000 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1108 куб. см с водяным охлаждением (2 кл./цил., SOHC, распределённый впрыск MPI). 54 л.с. при 5000 об/мин, 88 Нм при 2750 об/мин, бензин АИ-92, без системы start-stop. Устанавливался на Fiat Panda 2-го поколения (169) с мая 2003 по март 2012 (Европа, Россия). 1.1 8v MPI для Panda 169 — 54 л.с., расход 5,7 л/100 км.

Двигатель Fiat 187 A1.000 — 1.1 SOHC 8v I4 54 л.с. Fiat Panda 2-го поколения 169 (2003–2012)

Fiat 187 A1.000 — двигатель 1,1 л SOHC 8v MPI для Fiat Panda 2-го поколения (169): Panda 169 (май 2003 – ноябрь 2008, 5-дверный хэтчбек, Европа и Россия) и Panda 169 рестайлинг 2008 (декабрь 2008 – март 2012, 5-дверный хэтчбек, Европа и Россия). Типоразмер 70×72 мм, объём 1108 куб. см. CR 9,6. 2 кл./цил. (8v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Без start-stop. Водяное охлаждение. 54 л.с. при 5000 об/мин, 88 Нм при 2750 об/мин. Расход 5,7 л/100 км. Базовый двигатель Panda 169 — архитектура FIRE (Fully Integrated Robotised Engine): тот же типоразмер 70×72 мм и CR 9,6, что и у 1.1 для Panda 1-го поколения, но с обновлённой системой MPI для новой платформы 169. Предыдущее поколение 1.1 для Panda: 176 B2.000 / 187 A1.000 (55 л.с., платформа 176, 1991–2003).

Fiat 187 A1.000 — FIRE 1108 куб. см 8v: архитектура SOHC 2v/цил. с квадратным типоразмером 70×72 мм и CR 9,6 последовательно перенесена в новую платформу 169. 54 л.с. при 5000 об/мин — базовый показатель для городского хэтчбека класса А: в ~900-кг Panda 169 эти 54 л.с. обеспечивают разгон 0–100 км/ч около 14–15 с. 88 Нм с 2750 об/мин — момент в среднем диапазоне, достаточный для городского движения без перегрузок. 5,7 л/100 км — исключительный показатель экономичности для 1.1 MPI: в городских пробках Panda 169 с 1.1 8v остаётся одним из наиболее экономичных автомобилей сегмента. Panda 169 стала «Автомобилем года 2004» — 1.1 8v обеспечивал доступный входной вариант для этого успешного городского хэтчбека.

Мнение эксперта Михаил Фанат марки

Panda 169 1.1 8v 187 A1.000 — простой и надёжный FIRE 1100 для нового Panda. Ремень ГРМ SOHC 8v: 60 000 км / 5 лет — двигатель интерференционный, при обрыве клапаны. Клапанные зазоры 8v: по регламенту, как правило, реже чем у 16v. Масло: полусинтетика или синтетика 5W-40, 7500–10 000 км. Lambda-зонд: 80–100 тыс. км. CR 9,6 с АИ-92: нормально. 54 л.с. / 88 Нм в Panda 169: для города — вполне. За городом на трассе — слабо, надо «крутить». Расход 5,7 л/100 км при спокойной городской езде — отличная экономичность. ЭБУ: окисление разъёмов на возрастных экземплярах.

Конструкция

Рядный (I4), 1108 куб. см, 70×72 мм. 2 кл./цил. (8v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. CR 9,6. Бензин (АИ-92). Без start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: 5-дверный хэтчбек. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд.

Типичные проблемы

Fiat 187 A1.000 — типичные проблемы SOHC 1.1 8v MPI Panda 169 2003–2012 годов. Ремень ГРМ: при обрыве клапаны. Клапанные зазоры: нарушение регулировки со временем. Lambda-зонд: деградация. ЭБУ: окисление разъёмов на возрастных Panda. Форсунки MPI: засорение при некачественном топливе. Кузов Panda 169: коррозия порогов на экземплярах без антикора.

Мнение эксперта Павел Бывший владелец

Panda 169 1.1 8v 187 A1.000 2004 г.в. (117 000 км): идеальный городской автомобиль. 54 л.с. в Panda 169 — в городе всего хватает: парковка, пробки, светофоры. На трассе 120 км/ч — уже напряжённо, обгоны требуют планирования. Ремень ГРМ при 60 000 км. Lambda при 85 000 км. Масло Castrol 5W-30 каждые 8000 км. Расход 5,5 л/100 км в городе при спокойной езде — меньше паспортного. Panda 169 1.1 8v — для города нет ничего лучше по совокупности экономичности, простоты обслуживания и компактности. Двигатель простой — почти нечему ломаться.

Надёжность и ресурс

Обслуживание

Заключение

Fiat 187 A1.000 — 1108 куб. см I4 SOHC 8v MPI CR 9,6 54 л.с. / 88 Нм для Fiat Panda 2-го поколения (169), май 2003 – март 2012 (Европа, Россия). Базовый городской двигатель Panda 169: расход 5,7 л/100 км, простая конструкция. Обслуживание: ремень ГРМ каждые 60 000 км, масло 7500–10 000 км.