Двигатель Fiat 55283775 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1248 куб. см с водяным охлаждением (4 кл./цил., Common Rail, турбодизель). 95 л.с. при 3750 об/мин, 200 Нм при 1500 об/мин, дизель, с системой start-stop. Устанавливался на Fiat Tipo 2-го поколения (2015–н.в.), Европа. 1.3 MultiJet 95 л.с. eco start-stop для Tipo — расход 3,7–4,4 л/100 км.
Двигатель Fiat 55283775
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1248
Максимальная мощность, л.с.
95
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
95 (70) / 3750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
200 (20) / 1500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16.8
Диаметр цилиндра, мм
69.6
Ход поршня, мм
82
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
3.7 - 4.4
Выброс CO2, г/км
99 - 115
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Двигатель Fiat 55283775 — 1.3 MultiJet DOHC 16v I4 95 л.с. start-stop Fiat Tipo 2-го поколения (2015–н.в.)
Fiat 55283775 — турбодизельный двигатель 1,3 л Common Rail MultiJet с системой start-stop для Fiat Tipo 2-го поколения (седан, хэтчбек 5-дв., универсал, январь 2015 – май 2021 и сентябрь 2020 – н.в., Европа). Объём 1248 куб. см, типоразмер 69,6×82 мм. CR 16,8. 4 кл./цил. (16v). DOHC. Common Rail MultiJet. Турбонаддув. С системой start-stop. Водяное охлаждение. 95 л.с. при 3750 об/мин, 200 Нм при 1500 об/мин. Расход 3,7–4,4 л/100 км. Обновлённая версия 1.3 MultiJet для Tipo: 55283775 показывает расход 3,7–4,4 л/100 км против 4,6 л/100 км у более ранней 55266963 — улучшение соответствует переходу к более строгим нормам Euro 6d. Охватывает как исходный Tipo 2015, так и рестайлинг 2020.
Fiat 55283775 — 1.3 MultiJet DOHC 16v 1248 куб. см: 95 л.с. при 3750 об/мин, 200 Нм с 1500 об/мин. 3,7 л/100 км в минимальном варианте — один из лучших показателей расхода для C-класса с ДВС любого типа. CO₂-преимущества этой версии для европейского налогового климата — в числе решающих аргументов при выборе Tipo 2015+. В Tipo (~1300 кг) 95 л.с. достаточно для повседневного использования. Start-stop с AGM: реальная экономия 0,3–0,5 л/100 км в городских пробках.
Мнение эксперта
Сергей
Опыт владения 3 года
Fiat Tipo 2015/2020 1.3 MultiJet 95 л.с. 55283775 — самый экономичный Tipo. Ремень ГРМ DOHC 16v: 60 000 км / 5 лет — при обрыве все 16 клапанов. Форсунки Common Rail MultiJet: только качественное дизтопливо при CR 16,8. Масло дизельное 5W-30 Euro 6d: 7500 км строго — улучшенная настройка ECU требует одобрённого масла. AGM-аккумулятор: обязателен. Свечи накаливания: проверка перед зимой. ТНВД Common Rail: специализированные СТО. 3,7 л/100 км в Tipo хэтчбеке — достижимо при спокойной езде с исправным start-stop.
Конструкция
Рядный (I4), 1248 куб. см, 69,6×82 мм. 4 кл./цил. (16v). DOHC. Common Rail MultiJet. Турбонаддув. CR 16,8. Дизельное топливо. С системой start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: седан, хэтчбек 5-дв. или универсал. Ременный привод ГРМ. Свечи накаливания. AGM-аккумулятор.
Внимание
Форсунки Common Rail MultiJet: только качественное дизтопливо. Масло дизельное 5W-30: 7 500 км строго. Ремень ГРМ DOHC 16v: 60 000 км / 5 лет — при обрыве все 16 клапанов. AGM-аккумулятор: обязателен для start-stop. ТНВД Common Rail: только специализированный ремонт.
Типичные проблемы
Fiat 55283775 — типичные проблемы 1.3 MultiJet 95 л.с. eco Tipo. Форсунки Common Rail: деградация при некачественном топливе. AGM-аккумулятор: деградация при несоответствии типа. Ремень ГРМ: при обрыве все 16 клапанов. ТНВД: износ. Свечи накаливания: деградация.
Мнение эксперта
Андрей
Автовладелец со стажем
Fiat Tipo Universal 1.3 MultiJet 95 л.с. 55283775 Европа 2019 г.в. (48 000 км): абсолютный чемпион по расходу. 95 л.с. / 200 Нм в Tipo Universal: достаточно для семьи. Расход 3,9 л/100 км — рекорд для C-класса. AGM аккумулятор с первого дня. Масло 5W-30 Euro 6d каждые 7500 км. Форсунки: только крупные сети с сертификатом. Ремень при 60 000 км. Свечи накаливания осенью. Start-stop: при AGM работает без нареканий. CO₂: минимальный налог в Европе — реальная экономия при покупке и ежегодно. Tipo 1.3 MultiJet eco — для тех, кто считает каждый литр топлива.
Похожие по объему (±200 см³):
Надёжность и ресурс
Fiat 55283775 при регулярной замене масла (7500 км), AGM-аккумуляторе и качественном дизтопливе — ресурс 250 000+ км. Улучшенная eco-настройка MultiJet для Euro 6d при правильном обслуживании обеспечивает долгий ресурс.
Плюсы
- 3,7–4,4 л/100 км с start-stop: рекордная экономичность для C-класса — один из лучших показателей в классе
- 200 Нм с 1500 об/мин: тяга с нижних оборотов — комфортная городская езда
- Покрывает Tipo 2015 и рестайлинг 2020: длительный цикл применения с улучшенной euro-6d настройкой
Минусы
- 95 л.с.: при трассовых обгонах с нагрузкой может не хватать
- Форсунки Common Rail MultiJet: высокая чувствительность к качеству дизтоплива
- Ремень ГРМ DOHC 16v: при обрыве все 16 клапанов — строгий регламент 60 000 км / 5 лет
Обслуживание
| Работа | Интервал |
|---|---|
| Масло + фильтр (дизельное 5W-30 Euro 6d) | 7 500 км |
| Ремень ГРМ (DOHC 16v) | 60 000 км / 5 лет |
| Топливный фильтр | 20 000–30 000 км |
| Свечи накаливания | Проверка перед зимой / замена по состоянию |
| AGM-аккумулятор (start-stop) | По состоянию / 4–5 лет |
| Форсунки Common Rail (диагностика) | 60 000–80 000 км |
Обратите внимание
Fiat 55283775 — I4 1248 куб. см DOHC 16v Common Rail MultiJet CR 16,8 95 л.с. / 200 Нм для Fiat Tipo 2-го поколения (2015–2021 и 2020–н.в., Европа). С start-stop. Расход 3,7–4,4 л/100 км. 1.6 MultiJet 120 л.с. Tipo 2015: 55260384 (320 Нм / 1750 об/мин).
Заключение
Fiat 55283775 — 1248 куб. см I4 DOHC 16v Common Rail MultiJet CR 16,8 95 л.с. / 200 Нм с start-stop для Fiat Tipo 2-го поколения (2015–н.в., Европа). Eco-настройка 1.3 MultiJet: рекордные 3,7–4,4 л/100 км при 200 Нм с 1500 об/мин. Обслуживание: масло 7500 км строго, AGM-аккумулятор обязателен, ремень ГРМ каждые 60 000 км.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Fiat Tipo рестайлинг 2020, универсал, 2 поколение, 358 (09.2020 - н.в.)
Период: 09.2020 - н.в.
Кузов: универсал
Поколение: 2 поколение
Fiat Tipo рестайлинг 2020, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, 357 (09.2020 - н.в.)
Период: 09.2020 - н.в.
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 2 поколение
Fiat Tipo рестайлинг 2020, седан, 2 поколение, 357 (09.2020 - н.в.)
Период: 09.2020 - н.в.
Кузов: седан
Поколение: 2 поколение
Fiat Tipo 2015, универсал, 2 поколение, 358 (11.2015 - 05.2021)
Период: 11.2015 - 05.2021
Кузов: универсал
Поколение: 2 поколение
Fiat Tipo 2015, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, 357 (11.2015 - 05.2021)
Период: 11.2015 - 05.2021
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 2 поколение
Fiat Tipo 2015, седан, 2 поколение, 356 (01.2015 - 05.2021)
Период: 01.2015 - 05.2021
Кузов: седан
Поколение: 2 поколение