ISF3.8s4r154 — промежуточная версия ISF3.8 для Foton Aumark. 152 л.с. и 500 Нм: больше чем у ISF3.8s4141, меньше чем у s4168. Суффикс "r" в обозначении — вероятно, специфическая версия для российского рынка.
Двигатель Foton Cummins ISF3.8s4R154
Технические характеристики
ISF3.8s4r154 — 152 л.с. для Aumark
Cummins ISF3.8s4r154 — рядный 4-цилиндровый турбодизель 3760 куб. см. 152 л.с. (112 кВт) при 2600 об/мин, 500 Нм при 1900 об/мин. Common Rail, турбонаддув. Foton Aumark BJ10 (с января 2010 по настоящее время) — фургон, борт, шасси, Россия.
Индекс "r" в обозначении ISF3.8s4r154 — вероятно, "Russia" или специфическая настройка для российской экологической нормы. По конструкции — тот же ISF3.8 базовый блок 102×115 мм, Common Rail. 500 Нм при 1900 об/мин — хорошие тяговые характеристики для фургона Aumark.
По конструктивным особенностям и болячкам — идентичен остальным ISF3.8. Цепной ГРМ сзади, чувствительность к качеству топлива, EGR в городском режиме. Подробнее — в статье о ISF3.8s4141.
Другие двигатели серии Cummins:
Похожие по объему (±200 см³):
- 500 Нм при 1900 об/мин — уверенная тяга для фургона
- 152 л.с. — оптимум для Aumark BJ10
- Адаптирован для российского рынка (индекс "r")
- Форсунки чувствительны к качеству топлива
- Цепь ГРМ сзади — дорогая замена
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 10 000 км (10W-40 CJ-4, ~8 л) |
| Топливный фильтр | 10 000 км (строго, оригинал Cummins) |
| Воздушный фильтр | 15 000–20 000 км |
Заключение
Cummins ISF3.8s4r154 — надёжный промежуточный вариант ISF3.8 для Foton Aumark BJ10 на российском рынке. 152 л.с. и 500 Нм. Другие ISF3.8 Aumark: ISF3.8s4141 (143 л.с.), ISF3.8s5168.