Двигатель ГАЗ-24-24 — это легендарный мотор советских спецслужб. Созданный для "машин сопровождения" (КГБ), этот агрегат превращал обычную с виду "Волгу" в настоящего дорожного монстра, способного догнать практически любую иномарку того времени.
Двигатель ГАЗ ЗМЗ-2424
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
5526
Максимальная мощность, л.с.
195
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
195 (143) / 4400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
420 (43) / 2500
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.5
Диаметр цилиндра, мм
100
Ход поршня, мм
88
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-98
Дополнительная информация о двигателе
Карбюратор
Другие двигатели серии ЗМЗ:
Обзор модификации
Под индексом ГАЗ-24-24 скрывается не что иное, как глубоко модернизированный V8 от "Чайки" ГАЗ-13. Чтобы втиснуть огромную восьмерку в подкапотное пространство "Волги", инженерам пришлось пойти на массу ухищрений: изменили поддон картера, масляный насос, выпускные коллекторы и даже подушки двигателя. Объем двигателя составлял 5,53 литра, а мощность — внушительные 195 л.с.
Особенности конструкции:
- Полностью алюминиевый блок и головки.
- Работа в паре только с автоматической трехступенчатой трансмиссией.
- Усиленная подвеска и тормоза (хотя их всё равно не хватало для такой массы).
- Наличие гидроусилителя руля с отдельным насосом на двигателе.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Поездка на 24-24 — это незабываемо. Вы жмете на газ, и тяжелый нос "Волги" задирается к небу, как у катера. Момент у мотора паровозный, но управлять этим снарядом — целое искусство. Двигатель очень тяжелый, развесовка нарушена, поэтому в багажник "догонялок" часто клали балластную плиту весом в 100 кг, чтобы задний мост не прыгал на каждой кочке.
С точки зрения обслуживания и типичных проблем, двигатель 24-24 практически полностью повторяет своего прародителя от "Чайки". Основная специфика — крайне плотная компоновка, из-за которой для любого серьезного ремонта мотор приходится вынимать из машины целиком.
Технические детали и обслуживание: Двигатель ГАЗ-13 (Чайка)
Внимание
Если вы стали обладателем оригинальной "догонялки", помните: запчасти по навесному оборудованию (коллекторы, лапы, поддон) у нее уникальные. Детали от стандартной "Чайки" или ГАЗ-53 просто так не встанут.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
ГАЗ 24 Волга 1985, седан, 3 поколение, 3 серия (11.1985 - 01.1993)
Период: 11.1985 - 01.1993
Кузов: седан
Поколение: 3 поколение
ГАЗ 24 Волга 1977, седан, 2 поколение, 2 серия (05.1977 - 11.1985)
Период: 05.1977 - 11.1985
Кузов: седан
Поколение: 2 поколение
ГАЗ 24 Волга 1967, седан, 1 поколение, 1 серия (11.1967 - 04.1977)
Период: 11.1967 - 04.1977
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение