Двигатель Peugeot DW12UTED

Парни, если под капотом вашего фургона Peugeot Boxer или Citroen Jumper (2002-2006 гг.) в графе двигателя стоит индекс DW12UTED (код 4HY), знайте — перед вами «рабочая лошадка» 2.2-литрового дизельного семейства. Это 101-сильная версия легендарного агрегата, конструктивно идентичная легковому флагману DW12ATED4. Здесь инженеры Peugeot сделали ставку на дефорсирование в угоду феноменальному ресурсу и экономичности в городском цикле доставки.

Надежный вэновский 2.2: Особенности DW12UTED

Двигатель DW12UTED — это 2.2-литровый дизель с 16-клапанной алюминиевой ГБЦ и надежным чугунным блоком. Главное отличие этой коммерческой версии от легковых собратьев — максимально консервативные настройки наддува и блока управления, что обеспечивает мотору колоссальный ресурс в городском цикле. Мощность в 101 силу и крутящий момент за 240 Нм делают груженый фургон очень уверенным в городе. Здесь используются электромагнитные форсунки Bosch Common Rail, которые славятся своей неприхотливостью к качеству солярки.

Мнение эксперта Павел Опыт владения 3 года

Взял Boxer с мотором 101 л.с. (DW12UTED) для работы. Ребята, тащит он груженый фургон вполне прилично, в городе расхода нет — всего 8.5 литров солярки. Главный совет — не экономьте на топливном фильтре и заправляйтесь на проверенных АЗС. Механическая надежность — на 5+, за 300 тысяч пробега форсунки не трогал. Мотор работает громковато, но зато вечный. Расход по трассе в районе 7.5 литров — это супер для такого сарая. Если руки растут из плеч — этот «дизельный трудяга» вас никогда не подведет.

Что нужно знать владельцу

Механическая надежность этого агрегата на высоте, но сажевый фильтр FAP здесь может отсутствовать в зависимости от рынка сбыта. Проблема закоксовывания медных шайб под форсунками также актуальна для этой модели, так что следите за чистотой в колодцах (запах выхлопа!). Весь самый подробный разбор конструкции, типичных «болячек», ресурсов и регламента ТО этого семейства дизелей 2.2 HDi 16V читайте на основной странице двигателя-донора Peugeot DW12ATED4.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Как мастер по коммерческим «французам», часто вижу Boxer с этим мотором. Моя рекомендация владельцам 101-сильной версии DW12UTED — раз в 50-60 тысяч км чистите клапан EGR от нагара и следите за чистотой впускного тракта. Если мотор не грузить сверх меры — он очень ресурсный. Все остальные тонкости по ремонту, моментам затяжки и ресурсу этого двигателя смотрите в нашем общем обзоре по серии DW12ATED4.