Двигатель Buick GM Oldsmobile Rocket 350

GM Oldsmobile Rocket 350 — V8 5.7L OHV с карбюратором Rochester M4MC для Buick Century, Regal, Riviera и Skylark (США, 1974–1977). 140–170 л.с. при 3200–4400 об/мин, 359–373 Нм при 1600–2000 об/мин. СС 7,9–8,4, 103×86 мм, расход 13,8–19,2 л/100 км.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 5737
Максимальная мощность, л.с. 140 - 170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 140 (103) / 3200, 160 (118) / 4400, 170 (125) / 4200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 359 (37) / 1600, 365 (37) / 2000, 366 (37) / 2000, 373 (38) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 7.9 - 8.4
Диаметр цилиндра, мм 103.05
Ход поршня, мм 85.98
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 13.8 - 19.2
Объём системы охлаждения, л 16.3
Дополнительная информация о двигателе карбюратор Rochester M4MC 4-barrel

Oldsmobile Rocket 350: V8 5.7L для флота Buick 1974–1977

GM Oldsmobile Rocket 350 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 5737 куб. см. 140–170 л.с. при 3200–4400 об/мин, 359–373 Нм при 1600–2000 об/мин. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 7,9–8,4. Диаметр 103,05 мм, ход 85,98 мм (оверквадратный). Карбюратор Rochester M4MC 4-barrel. Расход 13,8–19,2 л/100 км. Объём охлаждения 16,3 л. Buick Century/Regal/Riviera/Skylark, США, 1974–1977.

Oldsmobile «Rocket» 350 — классическое американское V8 с 1949 года, дожившее до 1970-х. Название «Rocket» появилось вместе с первым Oldsmobile V8 1949 года — один из первых высокоэффективных короткоходных V8 послевоенной Америки. К 1974–1977 годам мотор был существенно дефорсирован под требования экологии: СС 7,9–8,4 и 140 л.с. из 5.7L — характерный результат той эпохи. Устанавливался на весь спектр Buick от компактного Skylark до флагманского Riviera.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Century/Regal/Riviera 1975–1977 с Olds 350 — вся линейка Buick на одном V8. 373 Нм при 1600 — начинает тянуть практически с места. 140 л.с. из 5.7L — эпоха ограничений. Rochester M4MC 4-barrel надёжен, детали до сих пор доступны. Охлаждение 16.3л — большая система: антифриз менять каждые 2 года без пропусков.

«Rocket» наследие: 1949–1977

Olds Rocket V8 появился в 1949 году и произвёл революцию в американском автомобилестроении — компактный короткоходный V8 с высокой степенью сжатия по меркам того времени (7.25:1 в 1949 против типичных 6.5:1 у конкурентов). К 1974 году «Rocket» превратился в совсем другой мотор — большой, дефорсированный, с низкой СС.

Другие двигатели серии GM:

GM 2200 LN2GM Ecotec LWCGM 3100 L82GM 3100 LG8GM 3300 LG7GM Buick 231 атмосферныйGM Buick 231 турбоGM Buick Fireball 322GM Buick Big-Block 455GM Buick LC9GM Buick LK9GM Buick LG3 атмосферный

Похожие по объему (±200 см³):

GM Buick Small-Block 350GM Chevrolet Small-Block 350GM Oldsmobile LF9Buick Small-Block 340Buick Small-Block 350GM Buick Small-Block 340GM Chevrolet LM1
Плюсы
  • 373 Нм при 1600 — низкооборотная тяга
  • Карбюратор Rochester M4MC — надёжный, изученный
  • OHV — простота обслуживания
Минусы
  • 140–170 л.с. из 5.7L — низкая удельная мощность
  • Расход 13,8–19,2 л/100 км

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла10W-40 SE, 4 800 км (~6 л)
Регулировка карбюратораЕжегодно
Свечи зажигания15 000–20 000 км
Охлаждающая жидкостьКаждые 2 года (~16 л)

Заключение

GM Oldsmobile Rocket 350 — V8 5.7L OHV Rochester M4MC, 140–170 л.с., 359–373 Нм для Buick Century/Regal/Riviera/Skylark 1974–1977, США. Эпохальное имя «Rocket» в эпоху экологических ограничений.