Двигатель Buick GM Pontiac 265

Name: Двигатель GM Pontiac 265
Brand: Buick

GM Pontiac 265 — V8 4.3L OHV с карбюратором Rochester M2ME для Buick Century и Regal (США, 1977–1987). 119–120 л.с. при 4000 об/мин, 275–385 Нм при 1600–2000 об/мин. СС 8,3, 95,25×76,2 мм, расход 10,7–14,7 л/100 км.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 4344

Максимальная мощность, л.с. 119 - 120

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 119 (88) / 4000, 120 (88) / 4000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 275 (28) / 2000, 278 (28) / 1600, 285 (29) / 1800, 385 (39) / 1600

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 8.3

Диаметр цилиндра, мм 95.25

Ход поршня, мм 76.2

Привод клапанов OHV

Марка рекомендуемого топлива Бензин

Расход топлива, л/100 км 10.7 - 14.7

Дополнительная информация о двигателе карбюратор Rochester M2ME 2-barrel

Pontiac 265: V8 4.3L для Century и Regal 1977–1987

GM Pontiac 265 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 4344 куб. см (265 куб. дюймов). 119–120 л.с. (88 кВт) при 4000 об/мин, 275–385 Нм при 1600–2000 об/мин. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 8,3. Диаметр 95,25 мм, ход 76,2 мм (сильно оверквадратный). Карбюратор Rochester M2ME 2-barrel. Расход 10,7–14,7 л/100 км. Buick Century/Regal, США, 1977–1987.

Pontiac 265 — V8 конца 1970-х от Pontiac для экономичного сегмента Buick. Очень оверквадратная геометрия 95,25×76,2 мм (диаметр/ход = 1,25) — характерна для короткоходных американских V8. 385 Нм при 1600 об/мин — мощная низовая тяга. Широкий диапазон момента (275–385 Нм) отражает несколько калибровок карбюратора под разные годы. Устанавливался в Buick Century и Regal как экономичный вариант вместо более крупных V8.

Regal купе 1979 с Pontiac 265 — экономичный вариант для своего времени. 385 Нм при 1600 — машина едет легко. 120 л.с. при 4000 — хватает. Rochester M2ME надёжен, прост в обслуживании. Расход 10.7–14.7 — хорошо для V8 конца 1970-х. Важно: уплотнения карбюратора с 30–40 лет нужна проверка.

Другие двигатели серии GM:

GM 2200 LN2 GM Ecotec LWC GM 3100 L82 GM 3100 LG8 GM 3300 LG7 GM Buick 231 атмосферный GM Buick 231 турбо GM Buick Fireball 322 GM Buick Big-Block 455 GM Buick LC9 GM Buick LK9 GM Buick LG3 атмосферный

Обслуживание

Регламент	Интервал
Замена масла	10W-40 SE/SF, 4 800 км (~4,5 л)
Регулировка карбюратора	Ежегодно
Свечи зажигания	15 000–20 000 км
Охлаждающая жидкость	Каждые 2 года

Заключение

GM Pontiac 265 — V8 4.3L OHV Rochester M2ME, 119–120 л.с., 275–385 Нм для Buick Century/Regal 1977–1987, США. Экономичный Pontiac V8 с сильной низовой тягой.

Двигатель Buick GM Pontiac 265

Технические характеристики

Pontiac 265: V8 4.3L для Century и Regal 1977–1987

Другие двигатели серии GM:

Похожие по объему (±200 см³):

Обслуживание

Заключение

Где устанавливался?

Рынок: США

Buick Century 1979, седан, 4 поколение (09.1979 - 11.1981)

Buick Century 1977, универсал, 4 поколение (10.1977 - 11.1981)

Buick Century 1977, купе, 4 поколение (10.1977 - 10.1980)

Buick Regal рестайлинг 1980, купе, 2 поколение (09.1980 - 08.1987)

Buick Regal 1977, купе, 2 поколение (11.1977 - 08.1980)

Популярные двигатели Buick

GM Buick Small-Block 350

GM Buick Big-Block 455

GM Buick Nailhead 364

GM Buick 231 атмосферный

GM Buick 231 турбо