Двигатель Citroen DV5RD турбо

Если вы владелец современного Citroen Berlingo, Jumpy или C3 и нашли в документах этот код DV5RD (он же 1.5 BlueHDi мощностью 100–102 л.с.) — знайте, перед вами один из самых популярных и экономичных вариантов в новой линейке дизелей PSA. Ребята, это агрегат семейства 16-клапанных DV5, который пришел на смену старому 92-сильному мотору (DV6D) и получил систему мочевины AdBlue для соответствия нормам Euro 6d. Точно такое же надежное и тихое «сердце» вы встретите под капотом Citroen DV5 (1.5 BlueHDi) или Peugeot Partner/Expert. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Что такое DV5RD Turbo для владельца Citroen

Двигатель DV5RD — это дефорсированная до 102 л.с. версия 1.5-литрового дизеля Euro 6. В отличие от более мощного 130-сильного собрата, здесь используется простая и неприхотливая турбина. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке современных коммерческих авто: он тихий, тяговитый на низах и крайне экономичный. Особая гордость инженеров — идеальный баланс надежности и веса для средних нагрузок.

Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем

Как старый дизелист, скажу так: DV5RD — это самый правильный выбор для работы по городу. Тут нет лишних наворотов, 16-клапанная голова мега-надёжная. Основной риск в наших условиях — это сама система AdBlue, которая боится сильных морозов (мочевина замерзает в трубках). Но по «железу» к нему претензий ноль. Лейте качественное масло 0W-30 (допуск PSA B71 2312) и этот мотор откатает сотни тысяч км без вскрытия блока, я такие видел не раз.

Где искать подробный разбор

Вся техническая начинка, включая особенности ГРМ (ремень + цепь), список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора почти полностью идентичны агрегатам Citroen DV5 (1.5 BlueHDi). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех версий мощностью 100–102 л.с. Помните: этот «синий» HDi — залог долгой и экономной эксплуатации вашего фургона Jumpy или Berlingo, если вовремя уделять ему внимание.