Если вы ищете «атмосферный» вариант современного дизеля 1.6 HDi с индексом DV6DTEDM — ребята, вынужден вас разочаровать (или обрадовать). Такого двигателя в природе не существует! Все современные 1.6-литровые дизели концерна PSA, включая коммерческую модификацию 92 л.с. (DV6DTEDM), в обязательном порядке оснащаются турбонаддувом. Это основа их мощности и экологичности. Если вы нашли такое обозначение в объявлении или каталоге — скорее всего, это просто техническая ошибка.
Двигатель Citroen DV6DTEDM атмосферный
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1560
Максимальная мощность, л.с.
99
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
99 (73) / 3750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
254 (26) / 1750
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра, мм
75
Ход поршня, мм
88.3
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
3.8
Мнение эксперта
Сергей
Автовладелец со стажем
Часто вижу в запросах «атмосферник 1.6 дизель». Ребята, забудьте! Эпоха простых дизелей без турбины закончилась еще в прошлом веке. Весь современный ряд HDi (DV6) — это высокотехнологичные турбомоторы с системой Common Rail. Если вам нужен именно 92-сильный вариант (DV6DTEDM), то знайте — это очень бодрый и экономичный мотор, но он всегда «с улиткой». Подробности по его эксплуатации ищите в основной статье.
Другие двигатели серии DV6DTEDM:
Похожие по объему (±200 см³):
Где искать реальные характеристики
Поскольку DV6DTEDM — это исключительно турбированный агрегат, все его реальные технические данные, список известных проблем и подробный регламент обслуживания полностью описаны в статье про Citroen DV6D (1.6 HDi 92 л.с.). Там же вы найдете информацию и о других версиях этого семейства. Помните: этот «девяносто второй» HDi — настоящий лидер по надежности среди современных дизелей PSA.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Как сервисмен, скажу: не ищите простоты там, где её уже нет. Современный 1.6 HDi — это сложный механизм. Хотите надежности — забудьте про мифические атмосферники и следите за реальной турбиной и ГРМ. Вся база запчастей и регламенты у них общие. Читайте наш полный разбор по ссылке выше, там вся правда про «золотой стандарт» дизелестроения PSA начала 2010-х.
Заключение
Двигатель PSA 1.6 HDi — это всегда турбо, всегда Common Rail и всегда Euro 5. Не дайте ввести себя в заблуждение ошибочными индексами. Настоящая сила и экономия вашего Ситроена кроется в технологиях наддува, о которых мы подробно рассказали в материнской статье.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Citroen C-Elysee рестайлинг 2017, седан, 1 поколение (05.2017 - 12.2022)
Период: 05.2017 - 12.2022
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Citroen C4 Cactus 2014, джип/suv 5 дв., 1 поколение (03.2014 - 03.2018)
Период: 03.2014 - 03.2018
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение