Двигатель Citroen DV6D

Если вы владелец современного Citroen Berlingo, C3 или C4 II и нашли в документах этот код DV6D (он же 1.6 HDi мощностью 92 л.с.) — знайте, перед вами один из самых сбалансированных дизелей PSA начала 2010-х. Ребята, это агрегат семейства 8-клапанных DV6 нового поколения (Euro 5), который пришел на смену старым 16-клапанникам и исправил их главные «косяки» с ГРМ. Точно такое же надежное и тихое «сердце» вы встретите под капотом Peugeot 308/Partner. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Что такое DV6D для владельца Citroen

Двигатель DV6D — это глубокая модернизация легендарного 1.6 HDi. Главная особенность версии Euro 5 — переход на 8-клапанную ГБЦ, что позволило выкинуть лишнюю цепь между распредвалами и упростить конструкцию. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке современных хэтчбеков и вэнов: он тихий, тяговитый на низах и крайне экономичный. Особая гордость инженеров — интеллектуальная система впрыска Bosch или Continental.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Как мастер по «французам», скажу так: DV6D (9HP/9HJ) — это, пожалуй, лучший 1.6-литровый дизель PSA на вторичке. У него больше нет проблемы с масляным голоданием турбины. Главное — следить за ремнем ГРМ и не экономить на масле. Если за мотором следить и лить только синтетику 5W-30 с допуском PSA B71 2290 — он пробежит 400-500 тысяч км по железу легко. Это настоящий «золотой стандарт» надежности для современного дизеля.

Где искать подробный разбор

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора почти полностью идентичны агрегатам Peugeot DV6DTED (1.6 HDi 92 л.с.). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех моделей PSA. Помните: этот «девяносто второй» HDi — залог долгой и экономной эксплуатации вашего Ситроена, если вовремя уделять ему внимание.