Двигатель Citroen DV6UC, DV6UTED4

Если вы владелец популярного фургона Citroen Jumpy или Jumper и нашли в документах этот код DV6UC (он же 1.6 HDi мощностью 90 л.с. Euro 5) — знайте, перед вами один из самых крепких и надежных «работяг» в истории PSA. Ребята, это агрегат семейства 8-клапанных DV6 нового поколения, который пришел на смену 16-клапанному DV6UTED4 и исправил его главные проблемы. Точно такое же на удивление тяговитое и тихое «сердце» вы встретите под капотом Citroen DV6UTED4 (1.6 HDi) или Peugeot Expert. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Что такое DV6UC для владельца Citroen

Двигатель DV6UC — это дефорсированная версия 1.6-литрового дизеля Euro 5. По своей сути это тот же легендарный 8-клапанный DV6D, но адаптированный для работы в коммерческом транспорте с его специфическими нагрузками. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке бюджетных фургонов: он тихий, тяговитый на низах и крайне экономичный. Особая гордость инженеров — идеальный баланс надежности и ресурса для бизнеса.

Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем

Как мастер по коммерческому транспорту, скажу так: DV6UC (он же 9HH) — это самый правильный выбор для работы по городу на Jumpy. Тут нет лишних наворотов, мотор прост как кирпич. Основной риск — только топливо, поэтому топливный фильтр раз в 30 тысяч км — это ваша святая обязанность. По «железу» к мотору претензий ноль. Лейте качественное синтетическое масло 5W-30 (допуск PSA B71 2290) и этот мотор откатает сотни тысяч км без вскрытия блока, я такие видел не раз.

Где искать подробности

Поскольку DV6UC и Citroen DV6UTED4 — это конструктивно близкие агрегаты разных лет выпуска, подробный технический разбор, список типичных болячек, данные по ресурсу и регламент ТО вы найдете в основной материнской статье. Все запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех фургонов PSA. Помните: этот «работящий» HDi — залог долгой и экономной эксплуатации вашего фургона Jumpy.