Двигатель Citroen EP6DTX атмосферный

Если вы ищете «атмосферный» вариант мощного бензинового мотора 1.6 THP с индексом EP6DTX — ребята, вынужден вас разочаровать (или обрадовать). Такого двигателя в природе не существует! Любой мотор семейства EP6DTX в обязательном порядке оснащается высокопроизводительной турбиной Twin-Scroll и системой прямого впрыска. Это основа его бешеной тяги в 275 Нм момента. Если вы нашли такое обозначение в объявлении или мануале без слова «Turbo» — скорее всего, это просто техническая ошибка или опечатка.

Где искать реальные характеристики

Поскольку EP6DTX — это исключительно турбированный агрегат, все его реальные технические данные, список известных проблем и подробный регламент обслуживания полностью описаны в материнской статье Citroen EP6CDTX (1.6 THP 200 л.с.). Там же вы найдете информацию и о других версиях семейства Prince. Помните: этот мощный «спортсмен» — настоящий лидер по динамике среди моторов PSA, но он требует соответствующего ухода.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Как сервисмен, скажу: не ищите простоты там, где её уже нет. Современный 1.6 THP 200 л.с. — это сложный механизм. Хотите надежности — забудьте про мифические атмосферники и следите за реальной турбиной, ТНВД и цепью ГРМ. Вся база запчастей и регламенты у них отличаются именно из-за экстремальной степени форсировки. Читайте наш полный разбор по ссылке выше, там вся правда про «золотой стандарт» мощности и технологий PSA.

Заключение

Двигатель PSA 1.6 THP мощностью 200 л.с. — это всегда турбо, всегда прямой впрыск и всегда запредельные технологии. Не дайте ввести себя в заблуждение ошибочными индексами в объявлениях. Настоящий драйв и мощь вашего Ситроена кроется в технологиях наддува, о которых мы подробно рассказали в материнской статье.