Двигатель Dodge Chrysler LA-series V8 360

Dodge Chrysler LA-series V8 360 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 5.9L OHV 4-barrel для Dodge Charger (США, 1972–1978). 155–245 л.с. при 3600–4800 об/мин, 366–434 Нм при 2000–3200 об/мин. СС 8,4, 101,6×90,9 мм, АИ-91, расход 18,7–22,6 л/100 км.

Chrysler LA-series V8 360 в Dodge Charger 1972–1978

Dodge Chrysler LA-series V8 360 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 5898 куб. см. 155–245 л.с. при 3600–4800 об/мин, 366–434 Нм при 2000–3200 об/мин. OHV, 2 клапана. Карбюратор 4-barrel. Степень сжатия 8,4. Диаметр 101,6 мм, ход 90,9 мм. АИ-91. Расход 18,7–22,6 л/100 км. Объём охлаждения 16,1 л. Dodge Charger, США, 1972–1978.

LA 360 появился в Charger с 1972 года — как преемник снятого LA 340 в мощностной иерархии малоблоков. В Charger 3-го поколения (1971–1974) и 4-го поколения (1975–1978) — LA 360 стал основным «рабочим» small-block V8. 245 л.с. в первые годы; 155 л.с. — минимум в EPA-эпоху середины 1970-х. 373–434 Нм уже при 2000 об/мин — характер большого лонгстрокового V8. Это та же характеристика, что в LA 360 в Dakota/Ram, но в купе-кузове Charger мотор воспринимается иначе: спортивное купе против грузового пикапа. Охлаждение 16,1 л — достаточный объём для V8 5.9L.

Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем

Charger 1972-1974 с LA 360 — переходная эпоха. 245 л.с. в начале, 155 — к 1974-1975. 373 Нм при 2000 — момент снизу, что для тяжёлого Charger важно. Расход 18.7 в щадящем режиме — улучшение по сравнению с B-383/440. Охлаждение 16.1 л: проверяй термостат и шланги на возрастных экземплярах. LA 360 в Charger 1975-1978 — последний период перед завершением легендарной линейки.

Обслуживание

Заключение

Dodge Chrysler LA-series V8 360 в Charger — V8 5.9L OHV 4-barrel, 155–245 л.с., 366–434 Нм для Dodge Charger 1972–1978, США. Малоблочный V8 последних поколений Charger в EPA-эпоху.