Двигатель Fiat 312 A2.000

Двигатель Fiat 312 A2.000 — рядный 2-цилиндровый объёмом 875 куб. см с водяным охлаждением (TwinAir, турбонаддув, бензин). 85 л.с. при 5500 об/мин, 145 Нм при 2000 об/мин, бензин, с системой start-stop. Устанавливался на Fiat Panda 3-го поколения (319, 2011–н.в.) и Fiat Punto рестайлинг 2012 (2012–2018), Европа. TwinAir 875 куб. см 85 л.с. для Panda 319 и Punto Evo — расход 4,9 л/100 км.

Двигатель Fiat 312 A2.000 — TwinAir 875 куб. см Turbo I2 85 л.с. start-stop Fiat Panda 319 / Punto рестайлинг 2012 (2011–2018)

Fiat 312 A2.000 — двухцилиндровый турбобензиновый двигатель 875 куб. см TwinAir с системой start-stop для Fiat Panda 3-го поколения (319, 5-дверный хэтчбек, сентябрь 2011 – н.в., Европа) и Fiat Punto рестайлинга 2012 (3-дверный и 5-дверный хэтчбек, январь 2012 – август 2018, Европа). Объём 875 куб. см. CR 10,1. Рядный, 2-цилиндровый (I2). TwinAir MultiAir. Турбонаддув. С системой start-stop. Водяное охлаждение. 85 л.с. при 5500 об/мин, 145 Нм при 2000 об/мин. Расход 4,9 л/100 км. 85 л.с. TwinAir для Panda 319 и Punto Evo — дефорсированная версия по сравнению с 105-сильным 199B6.000 (TwinAir 105 л.с. для Fiat 500). Удельная мощность 97 л.с./л из 875 куб. см при CR 10,1 — высокий показатель для серийного двигателя.

Fiat 312 A2.000 — TwinAir 875 куб. см I2 Turbo: 85 л.с. при 5500 об/мин, 145 Нм с 2000 об/мин. В ~1050-кг Panda 319 85 л.с. обеспечивают разгон 0–100 км/ч около 10–11 с — неожиданно живо для городского субкомпакта. В Punto Evo (~1100 кг) — около 11–12 с. Расход 4,9 л/100 км — хорошая экономичность для 85-сильного бензинового двигателя. Характерная вибрация на холостом ходу — неотъемлемая черта 2-цилиндровой схемы. TwinAir MultiAir использует электрогидравлическое управление впускными клапанами для оптимизации наполнения цилиндров в зависимости от нагрузки.

Мнение эксперта Александр Бывший владелец

Panda 319 / Punto Evo TwinAir 85 л.с. 312 A2.000 — уникальный 2-цилиндровый турбомотор. Ремень ГРМ: 60 000 км / 5 лет — обязательно, интерференционный. Масло: синтетика 5W-30 / 5W-40 строго, 7500 км — 2-цилиндровый турбодвигатель критичен к маслу. После нагрузки: охлаждение турбины 1–2 мин холостых. Система MultiAir: диагностика при нестабильной работе — специализированные центры. Только АИ-95: CR 10,1 + турбо. Характерная вибрация на холостых — норма для I2, не признак неисправности. AGM-аккумулятор: обязателен для start-stop. Катушки зажигания: при пропусках — немедленная диагностика.

Конструкция

Рядный (I2), 2-цилиндровый, 875 куб. см. TwinAir MultiAir с турбонаддувом. CR 10,1. Бензин (АИ-95). Start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: хэтчбек 5-дв. (Panda) или 3-дв./5-дв. (Punto). Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд. Интеркулер. AGM-аккумулятор.

Типичные проблемы

Fiat 312 A2.000 TwinAir — типичные проблемы 875 куб. см I2 Panda 319 / Punto Evo. Турбина: повышенный износ при нарушении масляного регламента. Система MultiAir: сбои электрогидравлики на возрастных экземплярах. Ремень ГРМ: при обрыве все клапаны. Катушки зажигания: отказ с пропуском. Вибрация: усиление при неисправности балансирного вала.

Мнение эксперта Михаил Бывший владелец

Fiat Panda 319 TwinAir 85 л.с. 312 A2.000 Европа 2013 г.в. (67 000 км): самый необычный Panda. 85 л.с. в 319 — пара цилиндров тянет лучше, чем ожидаешь. На холостых трясёт — характер такой. Расход 5,0 л/100 км смешанный. Ремень при 60 000 км. AGM с первого дня. Масло 5W-30 Mobil 1 каждые 7500 км. MultiAir: одна ошибка была при 45 000 км — дилер устранил. Только АИ-95. 2 мин охлаждения после трассы. Panda 319 TwinAir — для тех, кто хочет характер в городе при хорошем расходе и готов к вибрации и аккуратному обслуживанию.

Надёжность и ресурс

Обслуживание

Заключение

Fiat 312 A2.000 — 875 куб. см I2 TwinAir Turbo CR 10,1 85 л.с. / 145 Нм с start-stop для Fiat Panda 3-го поколения (319, 2011–н.в., Европа) и Fiat Punto рестайлинга 2012 (2012–2018, Европа). Дефорсированный TwinAir: 4,9 л/100 км, уникальный характер 2-цилиндрового двигателя. Обслуживание: масло 7500 км строго, только АИ-95, ремень ГРМ каждые 60 000 км.