Двигатель Fiat 350A1000

Двигатель Fiat 350A1000 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1368 куб. см с водяным охлаждением (2 кл./цил., SOHC, распределённый впрыск MPI, атмосферный). 77 л.с. при 6000 об/мин, 115 Нм при 3000 об/мин, бензин АИ-95, без системы start-stop. Устанавливался на Fiat Albea 1-го поколения (2002–2005, Европа) и рестайлинг (2005–2012, Россия). 1.4 SOHC 8v бензин для Albea — расход 6,2 л/100 км.

Двигатель Fiat 350A1000 — 1.4 SOHC 8v I4 77 л.с. бензин Fiat Albea (2002–2012)

Fiat 350A1000 — бензиновый атмосферный двигатель 1,4 л SOHC 8v MPI для Fiat Albea 1-го поколения (4-дверный седан, февраль 2002 – март 2005, Европа) и Fiat Albea рестайлинг (4-дверный седан, февраль 2005 – март 2012, Россия). Объём 1368 куб. см, типоразмер 72×84 мм. CR 11,1. 2 кл./цил. (8v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. Без системы start-stop. Водяное охлаждение. 77 л.с. при 6000 об/мин, 115 Нм при 3000 об/мин. Расход 6,2 л/100 км. Топовый бензиновый вариант Albea: 350A1000 — 77 л.с. версия 1.4 SOHC 8v против базового 1.2 SOHC 8v 188A4000 (60 л.с.) и 1.2 SOHC 16v 188A5000 (80–82 л.с.). CR 11,1 — высокий для SOHC 8v атмосферного двигателя без наддува. Fiat Albea — бюджетный российский рынок 2005–2012: популярный семейный и таксомоторный седан.

Fiat 350A1000 — 1.4 SOHC 8v 1368 куб. см: 77 л.с. при 6000 об/мин — достаточная мощность для ~1100-кг Albea седана. 115 Нм с 3000 об/мин — момент в среднем диапазоне для 1.4 SOHC 8v. Разгон 0–100 км/ч около 12–13 с. Расход 6,2 л/100 км — нормальный для 1.4 атмосферного в B-седане. В России Albea с 350A1000 была востребована как такси: простой и надёжный двигатель без сложных систем. Длительный производственный цикл рестайлинга Albea в России (2005–2012) обеспечил широкую доступность запчастей.

Мнение эксперта Павел Реальный владелец

Fiat Albea рестайлинг 1.4 8v 77 л.с. 350A1000 Россия — надёжный бюджетный 1.4 SOHC. Ременный привод ГРМ SOHC 8v: 60 000 км / 5 лет — при обрыве 8 клапанов. Масло: синтетика 5W-40, 7500–10 000 км. Свечи: каждые 20 000–30 000 км. Lambda-зонд: 80–100 тыс. км. Форсунки MPI: очистка при 80–100 тыс. км. Только АИ-95: CR 11,1 — при постоянном использовании 92-го ресурс снижается. 77 л.с. в Albea как такси: при правильном обслуживании легко 300 000 км без капремонта.

Конструкция

Рядный (I4), 1368 куб. см, 72×84 мм. 2 кл./цил. (8v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. CR 11,1. Бензин (АИ-95). Без start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: 4-дверный седан. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд.

Типичные проблемы

Fiat 350A1000 — типичные проблемы 1.4 SOHC 8v Albea Россия. Ремень ГРМ: при обрыве 8 клапанов. Lambda-зонд: деградация. Форсунки MPI: засорение. Свечи зажигания: износ. Катушки зажигания: отказ с пропуском зажигания.

Мнение эксперта Сергей Реальный владелец

Fiat Albea 1.4 8v 350A1000 Россия 2007 г.в. (278 000 км, такси): рекорд надёжности для бюджетного такси. 77 л.с. в Albea: для городского такси — идеально. Расход 7,2 л/100 км при такси-эксплуатации с кондиционером. Ремень ГРМ каждые 55 000 км. Lambda трижды за весь пробег. Масло 5W-40 каждые 8000 км — строго. Форсунки очищал каждые 80 000 км. АИ-95 всегда. Катушки: одна при 150 000 км. 278 000 км и продолжает возить — движок без капремонта. 350A1000 в Albea для российского такси — оптимальный выбор по совокупности надёжности и экономичности.

Надёжность и ресурс

Обслуживание

Заключение

Fiat 350A1000 — 1368 куб. см I4 SOHC 8v MPI атмосферный CR 11,1 77 л.с. / 115 Нм для Fiat Albea (2002–2012, Европа, Россия). Простой и надёжный 1.4 SOHC 8v для бюджетного российского рынка: 300 000+ км ресурс в таксомоторной практике. Обслуживание: масло 7500–10 000 км, ремень ГРМ каждые 60 000 км, только АИ-95.