Двигатель Fiat 55268036 атмосферный

Двигатель Fiat 55268036 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1598 куб. см с водяным охлаждением (4 кл./цил., распределённый впрыск MPI, атмосферный). 110 л.с. при 5500 об/мин, 152 Нм при 4500 об/мин, бензин, с системой start-stop. Устанавливался на Fiat Tipo 2-го поколения (2015–2021), Европа. 1.6 MPI 110 л.с. start-stop для Tipo 2015 — расход 6,3 л/100 км.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1598
Максимальная мощность, л.с. 110
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 110 (81) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 152 (16) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.1
Диаметр цилиндра, мм 77
Ход поршня, мм 85.8
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 6.3
Выброс CO2, г/км 146 - 147
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Fiat 55268036 — 1.6 MPI I4 110 л.с. start-stop атмосферный Fiat Tipo 2-го поколения (2015–2021)

Fiat 55268036 — бензиновый атмосферный двигатель 1,6 л MPI с системой start-stop для Fiat Tipo 2-го поколения (седан, хэтчбек 5-дв., универсал, 2015–2021, Европа). Объём 1598 куб. см. CR 11,1. 4 кл./цил. (16v). Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. С системой start-stop. Водяное охлаждение. 110 л.с. при 5500 об/мин, 152 Нм при 4500 об/мин. Расход 6,3 л/100 км. CO₂ 146–147 г/км. Базовый бензиновый вариант Tipo 2015 с start-stop: 55268036 — 110 л.с. без турбо против аналога без start-stop 55268036 без start-stop. CR 11,1 — хорошая степень сжатия для атмосферного MPI 1.6. Момент при 4500 об/мин (152 Нм) — типичный характер для атмосферного двигателя с пиком в верхней части диапазона.

Fiat 55268036 — 1.6 MPI 1598 куб. см атмосферный: 110 л.с. при 5500 об/мин — достаточная мощность для C-класса в трёх кузовных вариантах. 152 Нм с 4500 об/мин — нужно раскручивать для нормальной тяги, типично для MPI 1.6 без наддува. CO₂ 146–147 г/км с start-stop — умеренный уровень для атмосферного 1.6 в C-классе. В Tipo (~1300 кг) 110 л.с. обеспечивают разгон 0–100 км/ч около 10–11 с. Расход 6,3 л/100 км — нормальный для 1.6 MPI атмосферного в C-седане/хэтчбеке/универсале.

Михаил
Мнение эксперта Михаил Автовладелец со стажем
Fiat Tipo 2015 1.6 MPI 110 л.с. 55268036 start-stop — базовый атмосферный C-класс. Ременный привод ГРМ: по регламенту / 60 000 км — при обрыве все клапаны. Масло: синтетика 5W-40, 7500–10 000 км. Свечи зажигания: каждые 20 000–30 000 км — при 5500 об/мин нагрузка существенная. Lambda-зонд: 80–100 тыс. км. AGM-аккумулятор: обязателен для start-stop. Форсунки MPI: очистка при 80–100 тыс. км. 110 л.с. в Tipo Universal: для повседневного семейного использования достаточно — расход 6,3 л/100 км при start-stop.

Конструкция

Рядный (I4), 1598 куб. см. 4 кл./цил. (16v). MPI. Атмосферный. CR 11,1. Бензин. С системой start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая или автоматическая КПП. Кузов: седан, хэтчбек 5-дв. или универсал. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд. AGM-аккумулятор.

Внимание
Ремень ГРМ: по регламенту / 60 000 км — при обрыве все клапаны. Масло: 7 500–10 000 км. AGM-аккумулятор: обязателен для start-stop. Свечи: каждые 20 000–30 000 км при 5500 об/мин.

Типичные проблемы

Fiat 55268036 атмосферный — типичные проблемы 1.6 MPI 110 л.с. Tipo 2015. Ремень ГРМ: при обрыве все клапаны. Lambda-зонд: деградация. Свечи: ускоренный износ при высокооборотной эксплуатации. AGM-аккумулятор: деградация при несоответствии типа. Форсунки MPI: засорение.

Денис
Мнение эксперта Денис Опыт владения 3 года
Fiat Tipo хэтчбек 1.6 MPI 110 л.с. 55268036 Европа 2017 г.в. (56 000 км): простой европейский C-класс. 110 л.с. в Tipo: для города нормально, на трассе немного не хватает. 152 Нм при 4500 об/мин: нужно раскручивать. Расход 6,5 л/100 км смешанный. Start-stop: сохраняет 0,3–0,4 л/100 км в городских пробках. AGM аккумулятор: с первого дня. Масло 5W-40 каждые 8000 км. Ремень при 60 000 км. Свечи при 25 000 км. Lambda при 80 000 км. Tipo 1.6 MPI — надёжный и предсказуемый C-класс без претензий.

Другие двигатели серии 55268036:

55268036 турбо

Похожие по объему (±200 см³):

131A1.040182A.2000182A.4000182A2000182A4000183 A1.000154 A.048939 A4.000

Надёжность и ресурс

Fiat 55268036 при регулярной замене масла, AGM-аккумуляторе и своевременной замене ремня ГРМ — ресурс 200 000+ км. Простая атмосферная конструкция MPI 1.6 без турбо — надёжность в C-классе.

Плюсы
  • Простая атмосферная конструкция: нет турбины — меньше требований к маслу, нет необходимости охлаждения после нагрузки
  • Start-stop: дополнительная экономия в городском трафике
  • Три кузова: один двигатель для Tipo седана, хэтчбека и универсала
Минусы
  • 152 Нм при 4500 об/мин: нужно раскручивать — значительно хуже турбированных аналогов по низкооборотной тяге
  • AGM-аккумулятор обязателен для start-stop — дополнительный расход при замене
  • Ремень ГРМ: при обрыве все клапаны — регламент 60 000 км

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (синтетика 5W-40)7 500–10 000 км
Ремень ГРМ60 000 км / 5 лет
Свечи зажигания20 000–30 000 км
Lambda-зонд80 000–100 000 км
AGM-аккумулятор (start-stop)По состоянию / 4–5 лет
Форсунки MPI (очистка)80 000–100 000 км
Обратите внимание
Fiat 55268036 — I4 1598 куб. см MPI атмосферный CR 11,1 110 л.с. / 152 Нм для Fiat Tipo 2-го поколения (2015–2021, Европа). С start-stop. Расход 6,3 л/100 км. CO₂ 146–147 г/км. Вариант без start-stop: 55268036. 1.3 MultiJet 95 л.с. дизель Tipo: 55266963.

Заключение

Fiat 55268036 — 1598 куб. см I4 MPI атмосферный CR 11,1 110 л.с. / 152 Нм с start-stop для Fiat Tipo 2-го поколения (2015–2021, Европа). Базовый 1.6 MPI с start-stop: 6,3 л/100 км, простое обслуживание без турбины. Обслуживание: масло 7500–10 000 км, ремень ГРМ каждые 60 000 км, AGM-аккумулятор для start-stop.