Двигатель Fiat 55268036 турбо

Двигатель Fiat 55268036 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1598 куб. см с водяным охлаждением (4 кл./цил., распределённый впрыск MPI, турбированный). 110 л.с. при 5500 об/мин, 152 Нм при 4500 об/мин, бензин, без системы start-stop. Устанавливался на Fiat Tipo 2-го поколения (2015–2021), Европа. 1.6 MPI 110 л.с. без start-stop для Tipo 2015 — расход 6,3 л/100 км.

Двигатель Fiat 55268036 — 1.6 MPI I4 110 л.с. Fiat Tipo 2-го поколения (2015–2021)

Fiat 55268036 — бензиновый двигатель 1,6 л MPI для Fiat Tipo 2-го поколения (седан, хэтчбек 5-дв., универсал, 2015–2021, Европа). Объём 1598 куб. см. CR 11. 4 кл./цил. (16v). Распределённый впрыск MPI. Турбонаддув. Без системы start-stop. Водяное охлаждение. 110 л.с. при 5500 об/мин, 152 Нм при 4500 об/мин. Расход 6,3 л/100 км. CO₂ 147 г/км. Вариант без start-stop: отличие от 55268036 с start-stop (CO₂ 146–147 г/км) — отсутствие системы start-stop и AGM-аккумулятора. Технические характеристики идентичны: 110 л.с. / 152 Нм / 6,3 л/100 км. CR 11 — незначительно ниже, чем у варианта с start-stop (11,1).

Fiat 55268036 без start-stop — 1.6 MPI 1598 куб. см: 110 л.с. при 5500 об/мин, 152 Нм с 4500 об/мин. Без start-stop эта версия проще в обслуживании: нет AGM-аккумулятора, нет сложной системы автоматической остановки. В Tipo (~1300 кг) динамика идентична версии с start-stop: разгон 0–100 км/ч около 10–11 с. Расход 6,3 л/100 км без start-stop — тот же уровень, что у версии с start-stop в смешанном цикле. Для покупателей, избегающих сложных электрических систем, эта версия предпочтительна по долгосрочной надёжности.

Мнение эксперта Евгений Реальный владелец

Fiat Tipo 2015 1.6 MPI 110 л.с. 55268036 без start-stop — упрощённый C-класс. Ременный привод ГРМ: по регламенту / 60 000 км. Масло: синтетика 5W-40, 7500–10 000 км. Свечи зажигания: каждые 20 000–30 000 км. Lambda-зонд: 80–100 тыс. км. Форсунки MPI: очистка при 80–100 тыс. км. Без start-stop: обычный аккумулятор — при замене нет специальных требований AGM. 110 л.с. в Tipo без start-stop: упрощённое обслуживание, тот же расход в реальных условиях.

Конструкция

Рядный (I4), 1598 куб. см. 4 кл./цил. (16v). MPI. Турбонаддув. CR 11. Бензин. Без start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая или автоматическая КПП. Кузов: седан, хэтчбек 5-дв. или универсал. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд.

Типичные проблемы

Fiat 55268036 без start-stop — типичные проблемы 1.6 MPI 110 л.с. Tipo 2015. Ремень ГРМ: при обрыве все клапаны. Lambda-зонд: деградация. Свечи: износ при высокооборотной эксплуатации. Форсунки MPI: засорение. Катушки зажигания: отказ с пропуском.

Мнение эксперта Денис Опыт владения 3 года

Fiat Tipo Universal 1.6 MPI 110 л.с. 55268036 Европа 2016 г.в. (71 000 км): без start-stop — осознанный выбор. 110 л.с. / 152 Нм в Tipo Universal: достаточно для семейного использования. Расход 6,4 л/100 км смешанный — без start-stop в пробках чуть выше. Ремень ГРМ при 60 000 км. Масло 5W-40 каждые 8000 км. Свечи при 30 000 км. Стандартный аккумулятор: замена без особых требований — плюс к простоте. Lambda при 80 000 км. Tipo Universal 1.6 MPI без start-stop — для тех, кто ценит простоту и предсказуемость обслуживания.

Надёжность и ресурс

Обслуживание

Заключение

Fiat 55268036 — 1598 куб. см I4 MPI CR 11 110 л.с. / 152 Нм без start-stop для Fiat Tipo 2-го поколения (2015–2021, Европа). Упрощённый 1.6 MPI без start-stop: 6,3 л/100 км, простое обслуживание без AGM. Обслуживание: масло 7500–10 000 км, ремень ГРМ каждые 60 000 км.