Двигатели Ford с индексом Cologne 245 представляют собой мощную и легендарную 4.0-литровую (245 кубических дюймов) бензиновую версию знаменитого германского семейства Cologne V6, ставшую силовым «хребтом» для таких автомобилей, как Ford Explorer, Ford Ranger и даже Ford Mustang начала 2000-х годов. Появившись в начале 1990-х годов как продукт эволюции 2.9-литровых моторов при сохранении архитектуры OHV, а затем перейдя на SOHC, этот шестицилиндровый агрегат мощностью от 160 до 210 лошадиных сил заслужил репутацию «абсолютного ветерана» благодаря своей феноменальной конструктивной выносливости, чугунному блоку и легендарной архитектуре. Серия Cologne 4.0 — это квинтэссенция надежности Ford для тяжелого бездорожья и повседневных поездок.
Двигатель Ford Ford Cologne 245
Технические характеристики
Технические характеристики и конструкция Cologne 245 (Explorer/Ranger)
В основе мотора лежит сверхпрочный чугунный блок cilindров с углом развала 60 градусов — залог жесткости и практически неограниченного ресурса под любыми нагрузками. Классическая версия OHV использует нижнее расположение распредвала и штанговый привод клапанов (по 2 на цилиндр), в то время как более современная версия SOHC оснащена алюминиевыми ГБЦ и тремя цепями ГРМ. Главная конструктивная особенность двигателей Cologne 4.0 — использование распределенного впрыска (EFI) высокого давления, что избавляет мотор от проблемы нагара. Мотор отличается очень массивным чугунным коленвалом на четырех опорах, что обеспечивает исключительную жесткость и живучесть агрегата.
Надежность и ресурс Ford 4.0 Cologne V6 (Explorer/Mustang)
Ресурс агрегатов составляет порядка 450-550 тысяч километров до капитального ремонта. Огромный запас прочности фундаментальных деталей для такого уровня нагрузок позволяет этому мотору прощать многое. Основные проблемы вызваны возрастом: постепенное растяжение цепей к 200 тысячам (сопровождается специфическим лязгом), капризы дроссельной заслонки и течи масла через сальники коленвала на походивших моторах. Также стоит отметить риск выхода из строя гидронатяжителей при накоплении отложений в масляной системе.
Cologne 245 — это мощь кельнского завода и ресурс дизеля в классическом бензиновом исполнении Ford. Мотор, который будет исправно работать десятилетиями при правильном обслуживании.
- Поразительная долговечность атмосферного чугунного блока.
- Наличие системы SOHC (отличный подхват в широком диапазоне оборотов).
- Абсолютная ремонтопригодность практически «в полевых условиях» (версия OHV).
- Лучший в классе крутящий момент на низких и средних оборотах.
- Проблема со сложностью замены задней цепи ГРМ (версия SOHC).
- Астрономический расход топлива (около 18-22 литров на 100 км по городу).
- Уязвимость пластикового корпуса термостата к температурным перепадам.
- Трудность пуска в сильные морозы при походивших свечах.
Рекомендации по обслуживанию
Для долголетия серии Cologne 4.0 необходимо использовать качественное специальное масло 5W-30 или 10W-30 с допуском Ford WSS-M2C153-H. Замена масла — строго каждые 8 000 — 10 000 км.
| Тип работ | Интервал (км) | Совет |
|---|---|---|
| Замена масла и фильтра | 8 000 — 10 000 | Только проверенные бренды масла |
| Обслуживание цепей ГРМ | 150 000 — 200 000 | Комплексная замена кассет — залог жизни |
| Замена свечей зажигания | 40 000—60 000 | Влияет на жизнь катушек зажигания |
| Замена антифриза | 60 000 | Важно для защиты чугунного блока |
Другие двигатели серии Ford:
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Ford 4.0L серии Cologne (серия 245) — это практичные и мощные моторы, которые до сих пор высоко ценятся любителями за свою надежность и простоту. Это идеальный выбор для тех, кто хочет иметь надежный и мощный американский мотор на своем внедорожнике или пикапе. При должном уходе Кельн готов откатать еще не одну сотню тысяч километров.