Двигатель ГАЗ УМЗ-А275 атмосферный

Индекс 275_atmosferniy обозначает стандартную, безнаддувную модификацию двигателя УМЗ серии Evotech 2.7, которая является основной для автомобилей "Газель Бизнес" и "Газель Next".

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2690
Максимальная мощность, л.с. 107
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 107 (79) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 221 (23) / 2350
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 96.5
Ход поршня, мм 92
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 9.8
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Другие двигатели серии УМЗ:

УМЗ-42164УМЗ-421647УМЗ-А274EvotechУМЗ-А2755EvotechУМЗ-А275EvotechУМЗ-4215УМЗ-4216УМЗ-А274, А275 EvotechУМЗ-А2745, А2755 EvotechУМЗ-А3055EvotechУМЗ-А275 турбоУМЗ-А305 атмосферный

Похожие по объему (±200 см³):

ISF2.8s3129TISF2.8s4129PISF2.8s4R148G21BISF2.8s5F148MGAZ G21GAZ G31GAZ G31C

Обзор модификации

В отличие от экспериментальных турбированных версий, атмосферный Evotech 2.7 (серия А274 / А275) — это проверенный временем агрегат, в основе которого лежит классическая конструкция с одним нижним распредвалом и 8 клапанами. Рабочий объем 2,7 литра обеспечивает уверенную тягу на низах, что критически важно для коммерческого транспорта.

Особенности атмосферной версии:

  • Высокая надежность за счет отсутствия сложной системы наддува.
  • Простота обслуживания (меньше датчиков, проще впуск и выпуск).
  • Меньшая тепловая нагрузка на блок и ГБЦ по сравнению с турбо-версиями.
  • Хорошая приспособленность к работе на любом типе газа (LPG или CNG).

Для всех атмосферных двигателей Evotech 2.7 (метановых и пропановых) справедливы общие рекомендации по регламенту ТО, выбору масла и типичным "болячкам" (течи прокладок, регулировка клапанов).

Полный технический разбор и советы по эксплуатации: Двигатель Evotech 2.7 (Атмосферный)

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Атмосферник — это выбор прагматика. Да, он не даст такой динамики, как турбо-мотор или дизель Камминз, зато вы всегда доедете до точки Б и при этом не разоритесь на ремонте дорогого турбокомпрессора или интеркулера.