Двигатель Kia D4HF — это современная модификация 2.0-литрового турбодизеля R-серии, которая нашла применение на новейших моделях Kia Sportage и Tucson. Этот мотор стал воплощением концепции «эффективной мощности», предлагая владельцам идеальный баланс между крутящим моментом, низким уровнем шума и соответствием самым жестким экологическим нормам современности.
Двигатель Kia D4HF
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2151
Максимальная мощность, л.с.
199 - 210
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
199 (146) / 3800, 207 (152) / 3800, 210 (154) / 3800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
422 (43) / 4000, 440 (45) / 2750, 441 (45) / 2750
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16
Диаметр цилиндра, мм
83
Ход поршня, мм
99.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
6.8 - 8
Выброс CO2, г/км
130 - 206
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
В основе D4HF лежит классическая для R-серии архитектура с алюминиевым блоком и 16-клапанной ГБЦ. Однако здесь применены новейшие системы впрыска Common Rail третьего поколения и оптимизированный турбокомпрессор с электроприводом геометрии, что позволило сделать отклики на газ мгновенными. Двигатель отличается высокой культурностью работы и внушительным запасом механической прочности, характерным для всей линейки.
Полный технический разбор, информацию о ресурсе системы SCR и рекомендации по обслуживанию этого агрегата читайте в нашей основной статье:
Похожие по объему (±200 см³):
—> Гайд по дизелям 2.0 CRDi (R-series)
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
D4HF — это самый совершенный 2.0 дизель у Kia на данный момент. По железу он практически идеален, ресурс огромный. Все вложения в него сводятся к качественной мочевине и маслу с низким содержанием золы. Если эксплуатировать его грамотно, он без труда откатает 350-400 тысяч до первого серьезного каприза.
Внимание
Осторожно: как и любой современный дизель с системой мочевины, D4HF не любит длительных поездок на пустом баке AdBlue. Если система заблокирует запуск — оживить машину поможет только дилерский сканер.
Где устанавливался?
Рынок: ОАЭ
Kia Tasman 2024, пикап, 1 поколение, TK1 (10.2024 - н.в.)
Период: 10.2024 - н.в.
Кузов: пикап
Поколение: 1 поколение