Двигатель Kia G4NH

Двигатель Kia G4NH — это 2.0-литровый агрегат семейства Nu, который работает по циклу Аткинсона. Устанавливаемый на Kia Cerato IV и современные версии Kia Soul для американского и европейского рынков, этот мотор стал ответом корейских инженеров на требования экономичности без внедрения сложных гибридных систем или турбонаддува.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1999
Максимальная мощность, л.с. 147 - 149
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 147 (108) / 6200, 149 (110) / 6200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 179 (18) / 4500, 180 (18) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 12.5
Диаметр цилиндра, мм 81
Ход поршня, мм 97
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 6.9 - 8.8
Выброс CO2, г/км 128 - 170
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе Многоточечный впрыск двигателя

G4NH отличается высокой степенью сжатия и оптимизированными фазами газораспределения, что позволяет ему извлекать максимум энергии из каждой капли бензина. Это 16-клапанный мотор с алюминиевым блоком и цепным приводом ГРМ. Отсутствие прямого впрыска (на многих версиях установлен обычный MPI) делает его менее требовательным к качеству топлива и избавляет от проблем с нагаром на впускных клапанах, сохраняя при этом ресурс железа на высоком уровне.

Все технические данные, информацию о ресурсе цепи и типичных болячках (катализатор, вкладыши) читайте в нашей материнской статье:

Похожие по объему (±200 см³):

D4EA-VD4EA атмосферныйD4EA турбоG4GCG4KAG4NCD4HB атмосферныйD4HB турбо

—> Семейство двигателей 2.0 Nu: полный обзор

Денис
Мнение эксперта Денис Опыт владения 3 года
Езжу на новом Церато с мотором 2.0 Аткинсон (G4NH). Очень нравится расход — по трассе можно уложиться в 5.5 литров, как на дизеле! Динамики для спокойной езды хватает вполне. Приятно, что мотор технически довольно простой и надежный по сравнению с турбовыми собратьями.
Обратите внимание
Заметка мастера: двигатели G4NH очень требовательны к качеству моторного масла из-за специфических температурных режимов цикла Аткинсона. Мы рекомендуем использовать только оригинальные масла 0W-20 или 5W-30 с современными допусками (API SP или ILSAC GF-6).

Где устанавливался?

Популярные двигатели Kia

G4FJ атмосферный

1591 см³ • 177 - 204 л.с.
Подробнее

G4FJ турбо

1591 см³ • 160 - 204 л.с.
Подробнее

G4FG

1591 см³ • 121 - 140 л.с.
Подробнее

G4FD турбо

1591 см³ • 204 л.с.
Подробнее

G4FD атмосферный

1591 см³ • 132 - 140 л.с.
Подробнее
Все двигатели Kia