Двигатель Peugeot DW12TED4

Парни, если под капотом вашего фургона Peugeot Expert или Citroen Jumpy в графе двигателя стоит индекс DW12TED4 (код 4HW), знайте — перед вами первая массовая попытка PSA внедрить 16-клапанную технологию в легендарный 2.2-литровый HDi. Этот 128-сильный дизельный агрегат стал основой для коммерческого транспорта в начале 2000-х, принеся с собой колоссальную тягу в 314 Нм и тишину хода. Конструктивно этот мотор с двумя распредвалами (коды 4HW) — родной брат флагманского дизеля DW12ATED4.

Надежный вэновский 2.2: Особенности DW12TED4

Двигатель DW12TED4 — это 2.2-литровый 16-клапанный дизель с алюминиевой головкой и чугунным блоком. Главное отличие этой коммерческой версии от легковых собратьев — максимально консервативные настройки наддува и блока управления, что обеспечивает мотору колоссальный ресурс в городском цикле доставки. Мощность в 128-130 сил и крутящий момент в 314 Нм делают груженый фургон очень живым в городе. Здесь используются электромагнитные форсунки Bosch Common Rail, которые славятся своей неприхотливостью к качеству солярки.

Мнение эксперта Сергей Опыт владения 3 года

Взял Expert с мотором 128 л.с. (DW12TED4) для работы. Ребята, тащит он груженый фургон на ура! Расход по городу не больше 8.5 литров. Главный совет — не экономьте на топливном фильтре и заправляйтесь на проверенных АЗС. Механическая надежность — на 5+, за 250 тысяч пробега форсунки не трогал. Мотор работает тихо, вибраций почти нет. Расход по трассе в районе 7.0 литров — это супер для такого сарая. Если руки растут из плеч — этот «дизельный трудяга» вас никогда не подведет.

Что нужно знать владельцу

Механическая надежность этого агрегата на высоте, но сажевый фильтр FAP здесь может присутствовать в зависимости от рынка сбыта. Проблема закоксовывания медных шайб под форсунками также актуальна для этой модели, так что следите за чистотой в колодцах (запах выхлопа!). Весь самый подробный разбор конструкции, типичных «болячек», ресурсов и регламента ТО этого семейства дизелей 2.2 HDi 16V читайте на основной странице двигателя-донора Peugeot DW12ATED4.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Как мастер по коммерческим «французам», часто вижу Expert с этим мотором. Моя рекомендация владельцам 128-сильной версии DW12TED4 — раз в 50-60 тысяч км чистите клапан EGR от нагара и следите за чистотой впускного тракта. Если мотор не грузить сверх меры — он очень ресурсный. Все остальные тонкости по ремонту, моментам затяжки и ресурсу этого двигателя смотрите в нашем общем обзоре по серии DW12ATED4.