Двигатель Fiat 176 B.4000

Двигатель Fiat 176 B.4000 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1242 куб. см с водяным охлаждением (2 кл./цил., OHC, одноточечный впрыск SPI). 60 л.с. при 5500 об/мин, 98 Нм при 3000 об/мин, бензин АИ-95, без системы start-stop. Устанавливался на Fiat Punto 1993 (сентябрь 1993 – август 1999), Европа. 1,2 л SPI Punto — 60 л.с., расход 6,9–7,6 л/100 км.

Двигатель Fiat 176 B.4000 — 1.2 OHC SPI I4 60 л.с. Fiat Punto 1993 (1993–1999)

Fiat 176 B.4000 — бензиновый двигатель 1,2 л серии 176 для Fiat Punto 1-го поколения (1993, хэтчбек 3-дверный и 5-дверный, открытый кузов, сентябрь 1993 – август 1999, Европа) с одноточечным впрыском SPI. Типоразмер 70,8×78,9 мм, объём 1242 куб. см. CR 9,6. 2 кл./цил. (8v). OHC. Одноточечный впрыск SPI. Без start-stop. Водяное охлаждение. 60 л.с. при 5500 об/мин, 98 Нм при 3000 об/мин. Расход 6,9–7,6 л/100 км. Геометрия 70,8×78,9 мм — undersquare (ход поршня больше диаметра): акцент на момент в нижнем диапазоне оборотов. 98 Нм с 3000 об/мин в ~900-кг Punto — базовая городская тяга. Близкородственный SPI вариант серии 176 с меньшей мощностью: 176 A.7000 (58 л.с., CR 9,6). MPI вариант 1,2 л: 176 A.8000 (73–75 л.с.). Турбодизельный вариант серии 176: 176 B.7000 (63 л.с., 1698 куб. см).

Fiat 176 B.4000 — FIRE 1,2 л OHC SPI с undersquare геометрией 70,8×78,9 мм: 60 л.с. при 5500 об/мин — незначительно выше аналогичного варианта 176 A.7000 (58 л.с.) при той же CR 9,6 и SPI. Разница в мощности (2 л.с.) и моменте (98 vs 96 Нм) обусловлена незначительными отличиями в настройках ЭБУ или производственных допусках. Важное отличие от 176 A.7000: наличие документально подтверждённых применений на Punto 1993 — 3-дверный, 5-дверный хэтчбек и открытый кузов (кабриолет/спайдер), что расширяет линейку кузовов. 98 Нм с 3000 об/мин в ~900-кг Punto обеспечивают комфортное городское движение. Расход 6,9–7,6 л/100 км охватывает трассовый и городской режим по NEDC. SPI — простая система подачи топлива начала 1990-х с единственным инжектором для всех цилиндров.

Мнение эксперта Михаил Опыт владения 3 года

Punto 1.2 SPI 176 B.4000 — надёжный базовый мотор. SPI: один инжектор, обслуживание дешевле MPI. Ремень ГРМ: 60 000 км / 5 лет — интерференционный, при обрыве клапаны. Масло 5W-40 или 10W-40, 7500–10 000 км. Lambda-зонд: 80–100 тыс. км. CR 9,6: АИ-95 предпочтительно. Инжектор SPI: очистка при нестабильных холостых. 60 л.с. / 98 Нм в Punto: для города комфортно, трасса до 130–135 км/ч без проблем. Открытый кузов (кабриолет): те же требования по обслуживанию, дополнительно — проверка уплотнений складной крыши.

Конструкция

Рядный (I4), 1242 куб. см, 70,8×78,9 мм. 2 кл./цил. (8v). OHC. Одноточечный впрыск SPI. Атмосферный. CR 9,6. Бензин (АИ-95). Без start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: 3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек, открытый. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд.

Типичные проблемы

Fiat 176 B.4000 — типичные проблемы SPI 1,2 л 1990-х. Ремень ГРМ: при обрыве клапаны. Инжектор SPI: засорение форсунки. Lambda-зонд: деградация. Термостат: потеря регулировки. Помпа охлаждения: течь на высоких пробегах. Карбонизация дроссельной заслонки при городской эксплуатации. ЭБУ: окисление разъёмов на 25-летних экземплярах.

Мнение эксперта Сергей Фанат марки

Punto 1.2 SPI 176 B.4000 1997 г.в. (152 000 км): надёжный мотор без серьёзных проблем. Ремень ГРМ при 60 000 и 120 000 км с роликами. Lambda при 90 000 км. Инжектор SPI промыл при 85 000 км — нестабильные холостые прошли. Масло Castrol GTX 10W-40 каждые 8000 км. Расход 7,0 л/100 км смешанный. Открытый кузов — дополнительная радость, мотор для него отлично подходит: 60 л.с. в лёгком кабриолете хватает с удовольствием. SPI инжектор — самое надёжное решение, проблем почти не было.

Надёжность и ресурс

Обслуживание

Заключение

Fiat 176 B.4000 — 1242 куб. см I4 OHC SPI CR 9,6 60 л.с. / 98 Нм для Fiat Punto 1993 (сентябрь 1993 – август 1999, Европа). SPI двигатель 1,2 л для трёх типов кузовов Punto с расходом 6,9–7,6 л/100 км. Обслуживание: ремень ГРМ каждые 60 000 км, инжектор SPI очистка 80–100 тыс. км, масло 7500–10 000 км.