Двигатель Fiat 223 A7.000, 223 B1.000

Двигатели Fiat 223 A7.000 / 223 B1.000 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1910 куб. см с водяным охлаждением (4 кл./цил., DOHC, Common Rail, турбодизель). 105 л.с. при 4000 об/мин, 200 Нм при 1500 об/мин, дизель, без системы start-stop. Устанавливался на Fiat Doblo 1-го поколения (2001–2009), Европа. 1.9 JTD Common Rail 105 л.с. для Doblo 1 — расход 5,9 л/100 км.

Двигатели Fiat 223 A7.000 / 223 B1.000 — 1.9 JTD Common Rail DOHC 16v I4 105 л.с. Fiat Doblo 1-го поколения (2001–2009)

Fiat 223 A7.000 / 223 B1.000 — турбодизельный двигатель 1,9 л Common Rail JTD для Fiat Doblo 1-го поколения (минивэн, 2001–2009, Европа). Объём 1910 куб. см, типоразмер 82×90,4 мм. CR 18,5. 4 кл./цил. (16v). DOHC. Common Rail JTD. Турбонаддув. Без системы start-stop. Водяное охлаждение. 105 л.с. при 4000 об/мин, 200 Нм при 1500 об/мин. Расход 5,9 л/100 км. Два кода (223 A7.000 и 223 B1.000) соответствуют разным конфигурациям при общих характеристиках. Топовый дизельный вариант базового Doblo 1-го поколения: 223 A7.000 / 223 B1.000 — 105 л.с. Common Rail против 1.3 JTD 188 A9.000 (70 л.с., 200 Нм / 1750 об/мин). Более мощный 1.9 JTD 120 л.с. для Doblo рестайлинга 2005: 186 A9.000.

Fiat 223 A7.000 / 223 B1.000 — 1.9 JTD Common Rail DOHC 16v 1910 куб. см: 105 л.с. при 4000 об/мин из 1910 куб. см — удельная мощность 55 л.с./л для Common Rail DOHC 16v. 200 Нм с 1500 об/мин: в ~1400-кг Doblo обеспечивают уверенное движение с нагрузкой с самых низких оборотов. Расход 5,9 л/100 км — значительно экономичнее бензинового 223 A5.000 (7,5 л/100 км) при мощности на 40 л.с. выше. Период производства 2001–2009 включает как базовый Doblo, так и фазу после рестайлинга 2005 — длительный производственный цикл на одном двигателе. CR 18,5: традиционно высокий показатель для DOHC Common Rail дизеля, обеспечивающий полное сгорание топлива.

Мнение эксперта Михаил Фанат марки

Fiat Doblo 1 1.9 JTD 105 л.с. 223 A7.000 / 223 B1.000 — надёжный Common Rail для минивэна. Ремень ГРМ DOHC 16v: 60 000 км / 5 лет — при обрыве все 16 клапанов, интерференционный. Форсунки Common Rail JTD: только качественное дизтопливо — CR 18,5 требует чистоты форсунок. Масло дизельное синтетика 5W-40: 7500 км строго. ТНВД Common Rail: специализированные СТО. Свечи накаливания: проверка перед зимой. Клапанные зазоры 16v: по регламенту. 200 Нм с 1500 об/мин в Doblo с пассажирами или грузом 500 кг: тяга уверенная без раскрутки.

Конструкция

Рядный (I4), 1910 куб. см, 82×90,4 мм. 4 кл./цил. (16v). DOHC. Common Rail JTD. Турбонаддув. CR 18,5. Дизельное топливо. Без start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: минивэн. Ременный привод ГРМ. Свечи накаливания.

Типичные проблемы

Fiat 223 A7.000 / 223 B1.000 — типичные проблемы 1.9 JTD Common Rail 105 л.с. Doblo 1. Форсунки Common Rail: деградация при некачественном топливе. ТНВД Common Rail: износ. Свечи накаливания: деградация. Ремень ГРМ: при обрыве все 16 клапанов. Турбина: износ при нарушении масляного регламента. Клапанные зазоры 16v: нарушение регулировки.

Мнение эксперта Сергей Автовладелец со стажем

Fiat Doblo 1 1.9 JTD 223 A7.000 Европа 2003 г.в. (219 000 км): рабочая лошадка. 105 л.с. / 200 Нм с 1500 об/мин: в Doblo с грузом 600 кг едет нормально. Расход 6,2 л/100 км смешанный при коммерческой эксплуатации. Ремень ГРМ при 60 000 км, 130 000 км, 195 000 км. Клапанные зазоры при 90 000 км. Форсунки JTD — только топливо с сертификатом, на дешёвом проблемы при 150 000 км. Масло Castrol 5W-40 каждые 7500 км. ТНВД диагностировал при 180 000 км — в норме. Doblo 1 1.9 JTD 105 л.с. — для коммерческого применения оптимальный дизель: надёжный при правильном обслуживании.

Надёжность и ресурс

Обслуживание

Заключение

Fiat 223 A7.000 / 223 B1.000 — 1910 куб. см I4 DOHC 16v Common Rail JTD CR 18,5 105 л.с. / 200 Нм для Fiat Doblo 1-го поколения (2001–2009, Европа). 1.9 JTD для коммерческого минивэна: 200 Нм с 1500 об/мин, расход 5,9 л/100 км. Обслуживание: масло 7500 км строго, качественное дизтопливо обязательно, ремень ГРМ каждые 60 000 км.