Двигатель Buick GM Buick L36

Buick L36 — форсированный атмосферный V6 3800 Series, 205 л.с. при 5200 об/мин, 312 Нм при 4000. Regal и Riviera 1990–1997 годов. Верхний атмосферный вариант в линейке, ступенька перед нагнетателем L67.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 3791
Максимальная мощность, л.с. 205
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 205 (151) / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 312 (32) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.4
Диаметр цилиндра, мм 96.52
Ход поршня, мм 86.36
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 10.7
Дополнительная информация о двигателе SFI

L36: 3800 Series 205 л.с. для Regal и Riviera

Buick L36 — V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3791 куб. см. 205 л.с. (151 кВт) при 5200 об/мин, 312 Нм при 4000 об/мин. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 9,4. Диаметр 96,52 мм, ход 86,36 мм. Расход ~10,7 л/100 км. Buick Regal (1990–1997), Riviera (1994–1998), США.

L36 — улучшенная атмосферная версия по сравнению с L27 (170 л.с.): более высокая СС (9,4 против 8,5–9,0), доработанные ГБЦ. 205 л.с. для переднеприводного Regal — хороший результат. Riviera с L36 — спортивный имидж для флагманского купе. Нагнетательный вариант: L67 (240 л.с.). Подробный разбор — Chevrolet Buick L36.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Riviera 1997 с L36 — элегантное купе с моторной начинкой американского масл-кара эпохи. 205 лошадей из 3.8L OHV — серьёзно. Ездит бодро, момент рабочий. Болячки стандартные для 3800: впускной коллектор пластиковый, прокладки ГБЦ требуют внимания. Всё лечится, всё дёшево.

Другие двигатели серии GM:

GM 2200 LN2GM Ecotec LWCGM 3100 L82GM 3100 LG8GM 3300 LG7GM Buick 231 атмосферныйGM Buick 231 турбоGM Buick Fireball 322GM Buick Big-Block 455GM Buick LC9GM Buick LK9GM Buick LG3 атмосферный

Похожие по объему (±200 см³):

GM Buick LG3 турбоGM Buick LN3GM Buick L26GM High Feature LGXGM High Value LZ9GM High Value LZDGM Buick L27GM Ecotec L67
Плюсы
  • 205 л.с. — полноценная спортивная настройка для V6
  • 312 Нм — достаточный момент для Regal/Riviera
  • Надёжная платформа 3800 Series
Минусы
  • OHV в 1990-е — всё ещё устаревающая конструкция
  • Пластиковый впускной коллектор — плановая работа

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла7 000–8 000 км (5W-30 SL/SM, ~5 л)
Охлаждающая жидкостьКаждые 2 года (Dex-Cool)
Свечи зажигания60 000 км
Впускной коллекторОсмотр прокладок при каждом ТО с 100 000 км
Обратите внимание
Полный разбор — Chevrolet Buick L36. Базовый вариант: L27. Нагнетательный: L67.

Заключение

Buick L36 — 3800 Series 205 л.с. для Regal/Riviera 1990–1998. Подробно: Chevrolet Buick L36. Нагнетательный: L67.