Buick L67 — V6 3800 Series с механическим нагнетателем. 205–240 л.с. при 4400–5200 об/мин, 353–380 Нм при 2600–3600. Park Avenue и Riviera 1990–1998 годов. Roots-type supercharger на серийном седане в 1990-х — смелое инженерное решение GM.
Двигатель Buick GM Buick L67
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3791
Максимальная мощность, л.с.
205 - 240
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
205 (151) / 4400, 225 (165) / 5000, 240 (177) / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
353 (36) / 2600, 373 (38) / 3200, 380 (39) / 3600
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.5
Диаметр цилиндра, мм
96.52
Ход поршня, мм
86.36
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
11.8 - 13
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Компрессор
Дополнительная информация о двигателе
STPFI
L67: 3800 Series с нагнетателем для Park Avenue и Riviera
Buick L67 — V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель с механическим нагнетателем 3791 куб. см. 205–240 л.с. (151–177 кВт) при 4400–5200 об/мин, 353–380 Нм при 2600–3600 об/мин. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 8,5. АИ-95. Расход 11,8–13 л/100 км. Buick Park Avenue (1990–1996), Riviera (1994–1998), США.
L67 — нагнетательная версия того же блока 3791 куб. см, что и атмосферные L36 (205 л.с.) и L27 (170 л.с.). Roots-type supercharger устанавливался на впускной коллектор: никакого турбинного лага, мгновенная тяга при любых оборотах. 380 Нм при 2600 — в передний привод Park Avenue попадал серьёзный момент. Полный разбор — Chevrolet GM 3800 L67.
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Park Avenue Ultra с L67 — удивительная машина. Солидный флагман снаружи, а под капотом нагнетатель. Момент с 2600 об/мин — волна накрывает неожиданно. Пробовал рядом с Riviera с тем же мотором: та же начинка, разная упаковка. L67 при регулярном обслуживании живёт долго. Ремень нагнетателя менять по регламенту — раз в 100 000 км, без пропусков.
Другие двигатели серии GM:
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 240 л.с. и 380 Нм — отличный результат для OHV V6
- Нагнетатель без лага — мгновенная тяга
- Park Avenue Ultra с L67 — редкая комбинация комфорта и динамики
Минусы
- Расход 13 л/100 км — нагнетатель кушает топливо
- Ремень нагнетателя — дополнительный элемент обслуживания
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 6 000–7 000 км (5W-30 SL/SM, ~5 л) |
| Ремень нагнетателя | 100 000 км (обязательно) |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года (Dex-Cool) |
| Свечи зажигания | 60 000 км |
Обратите внимание
Заключение
Buick L67 — 3800 Series 240 л.с. с нагнетателем. Park Avenue/Riviera 1990–1998. Подробно: Chevrolet GM 3800 L67.
Где устанавливался?
Рынок: США
Buick Park Avenue 1990, седан, 1 поколение (07.1990 - 09.1996)
Период: 07.1990 - 09.1996
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Buick Riviera 1994, купе, 8 поколение (05.1994 - 11.1998)
Период: 05.1994 - 11.1998
Кузов: купе
Поколение: 8 поколение