Двигатель Buick GM L34

GM L34 — рядный 4-цилиндровый двигатель 2.0L DOHC MPFI для Buick Regal 4-го поколения (Китай, 1999–2008). 124 л.с. при 5400 об/мин, 180 Нм при 4000 об/мин. СС 10,3, square 86×86 мм, АИ-92.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1998
Максимальная мощность, л.с. 124
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 124 (91) / 5400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 180 (18) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.3
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Дополнительная информация о двигателе MPFI

L34: 2.0L DOHC для Regal 4-го поколения

GM L34 — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1998 куб. см. 124 л.с. (91 кВт) при 5400 об/мин, 180 Нм при 4000 об/мин. DOHC, 4 клапана. Степень сжатия 10,3. Квадратный цикл: диаметр 86 мм, ход 86 мм. MPFI. АИ-92. Buick Regal (4-е поколение), седан, Китай, 1999–2008.

L34 — базовый 2.0L MPFI для китайского Regal 4-го поколения. Square конфигурация 86×86 мм (диаметр = ход) — характерна для многих GM Ecotec-подобных моторов. 124 л.с. из 2.0L при MPFI и СС 10,3 — типичный результат для атмосферного DOHC конца 1990-х–2000-х. Устанавливался на протяжении почти 10 лет — с 1999 по 2008 год — что говорит о надёжности конструкции.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Regal 4-го поколения с L34 — рабочий седан для Китая начала 2000-х. 124 л.с. из 2.0L атмосферного DOHC — достаточно для среднего класса. Квадратный 86×86 мм — хороший баланс момента и мощности. MPFI без GDI: нагара на клапанах практически нет. Ресурс при нормальном обслуживании — 200+ тыс. км.

Другие двигатели серии GM:

GM 2200 LN2GM Ecotec LWCGM 3100 L82GM 3100 LG8GM 3300 LG7GM Buick 231 атмосферныйGM Buick 231 турбоGM Buick Fireball 322GM Buick Big-Block 455GM Buick LC9GM Buick LK9GM Buick LG3 атмосферный

Похожие по объему (±200 см³):

GM Ecotec LSYGM Ecotec LXHGM Ecotec LTGGM Ecotec LHXGM Ecotec LDKGM Ecotec LHUGM LSYGM LTD
Плюсы
  • MPFI — нет проблем с нагаром клапанов
  • СС 10,3 — хороший КПД для атмосферного
  • Долгий жизненный цикл — проверенная надёжность
Минусы
  • 124 л.с. — скромно для современных 2.0L
  • 180 Нм при 4000 — не низовой характер

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла5W-30 SL/SM, 7 000–8 000 км (~4 л)
Свечи зажигания60 000 км
Охлаждающая жидкостьКаждые 2 года

Заключение

GM L34 — 4-цил. 2.0L DOHC MPFI, 124 л.с., 180 Нм для Buick Regal 4-го поколения 1999–2008, Китай. Проверенный базовый мотор с квадратными размерами цилиндра.