Двигатель Citroen DW12

Если вы владелец солидного Citroen C5, C8 или легендарного флагмана XM и нашли в документах этот код DW12 (он же 2.2 HDi мощностью 133–204 л.с.) — знайте, перед вами старший брат знаменитого 2.0 HDi. Ребята, это агрегат семейства DW12, который стал символом тяги и комфорта в топовых моделях PSA. Точно такое же мощное и невероятно тяговитое «сердце» вы встретите под капотом Peugeot 607/407/508. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2178
Максимальная мощность, л.с. 100
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 100 (74) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 240 (24) / 1900
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 17.6
Диаметр цилиндра, мм 85
Ход поршня, мм 96
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 9.6
Нагнетатель воздуха Турбина
Сергей
Мнение эксперта Сергей Фанат марки
Взял Citroen C5 II с этим дизелем 2.2 HDi (DW12). Ребята, тяга у него просто паровозная! На трассе идешь на обгон, и машина стреляет как пушка благодаря 320 Нм момента (на Biturbo версиях еще больше). Самое главное — мотор 16-клапанный, очень плавный и тихий. Пробег уже 280 тысяч, масло не жрет совсем. Самое главное — не экономить на топливном фильтре и масле. ТНВД Bosch или Siemens здесь надежные, если не заправлять солярку из ведра.

Другие двигатели серии DW12:

DW12MTED4DW12CDW12BTED4DW12CTED4DW12TED4

Похожие по объему (±200 см³):

4B11 атмосферный4B11 турбо4B12DW10BDW10BTED4DW10DDW10TED4EW10A

Что такое DW12 для владельца Citroen

Двигатель DW12 — это глубокая модернизация 2.0-литрового дизеля PSA с увеличенным ходом поршня. Благодаря 16-клапанной ГБЦ и сложным системам наддува (на поздних версиях это Biturbo), мотор стал «вершиной горы» дизелестроения PSA 2000-х. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке современных премиальных седанов и кроссоверов: он тихий, невероятно мощный и крайне экономичный для своего объема.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Как специалист по «французам», скажу так: DW12 — это лучший выбор для тех, кто любит драйв и комфорт. Здесь практически нет проблем с «железом», чугунный блок вечный. Главная «ахиллесова пята» — только сажевый фильтр FAP и сложные электро-клапаны управления турбинами на версиях Biturbo. Если за мотором следить и вовремя менять ремень ГРМ — он пробежит 500 тысяч км по железу легко. Это настоящий «золотой стандарт» тяги.

Где искать подробный разбор

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора полностью идентичны агрегатам Peugeot DW12 (2.2 HDi). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех флагманов PSA. Помните: этот мощный HDi — залог долгой и уверенной эксплуатации вашего Ситроена, если вовремя уделять ему внимание.