Двигатель ГАЗ ЗМЗ-513

Двигатель ЗМЗ-513.10 — это специализированная модификация ульяновской "восьмерки", созданная для работы в самых тяжелых условиях бездорожья под капотом легендарного вездехода ГАЗ-66 "Шишига" и ГАЗ-3308 "Садко".

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 4254
Максимальная мощность, л.с. 125
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 3400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 284 (29) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 7.6
Диаметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 80
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 25
Дополнительная информация о двигателе Карбюратор

Другие двигатели серии ЗМЗ:

ЗМЗ-21АЗМЗ-24-01ЗМЗ-24-07ЗМЗ-2407ЗМЗ-2424ЗМЗ-24ДЗМЗ-402ЗМЗ-4021ЗМЗ-402.10ЗМЗ-4022.10ЗМЗ-4062.10ЗМЗ-4052.50

Похожие по объему (±200 см³):

ЯМЗ-53441ЯМЗ-53442ГАЗ-544.1ЗМЗ-511.1ГАЗ-5441.10ЯМЗ-5344ЗМЗ-53ЗМЗ-53-11

Обзор модификации

Конструктивно ЗМЗ-513.10 базируется на той же архитектуре, что и массовый ГАЗ-53 (ЗМЗ-511), но имеет ряд важных отличий, продиктованных спецификой эксплуатации армейского вездехода. При объеме 4,25 литра он выдает те же 120-125 л.с., но адаптирован для работы под большими кренами и в условиях экстремальной запыленности.

Ключевые отличия версии 513:

  • Специальный поддон картера: имеет измененную форму для обеспечения бесперебойного забора масла при езде по крутым склонам (до 30 градусов).
  • Экранированное зажигание: в армейских версиях вся система зажигания защищена от радиопомех, что позволяет работать спецсвязи.
  • Наличие компрессора: штатно устанавливается компрессор для работы системы подкачки шин.
  • Герметизация: усиленные уплотнения для возможности преодоления бродов.
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Двигатель Шишиги — это боец. Он может работать в пыли, в грязи и под палящим солнцем. Главное его отличие от 511-го — это именно "живучесть" масляной системы при больших наклонах кузова. Если вы ставите мотор от 53-го на ГАЗ-66, не забудьте переставить родной 513-й поддон и маслоприемник, иначе на первом же серьезном косогоре мотор "схватит воздух" и стуканет.

С точки зрения механики блока, ГРМ и общего регламента обслуживания, мотор 513.10 полностью идентичен семейству ЗМЗ-511.

Подробная техническая информация и регламент ТО: Двигатель ЗМЗ-511 (Общий обзор V8)

Обратите внимание
Версия 513.10 также ценится владельцами катеров и вездеходов на шинах низкого давления за свою неприхотливость и готовность работать в любом положении.

Где устанавливался?

Популярные двигатели ГАЗ

ЗМЗ-4063

2287 см³ • 98 - 110 л.с.
Подробнее

ISF2.8s4129P

2781 см³ • 120 - 130 л.с.
Подробнее

ЗМЗ-4026

2445 см³ • 86 - 100 л.с.
Подробнее

ГАЗ-560

2134 см³ • 95 - 114 л.с.
Подробнее

ММЗ Д-245.7

4750 см³ • 117 - 119 л.с.
Подробнее
Все двигатели ГАЗ