Двигатель Лада ВАЗ-210994

Двигатель ВАЗ-210994 — это технический индекс 1.5-литрового инжекторного агрегата, ставшего символом технологического обновления семейства седанов Lada 21099 в конце 90-х годов.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1596
Максимальная мощность, л.с. 81
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 81 (60) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 120 (12) / 2700
Количество клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 71
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.7
Дополнительная информация о двигателе Инжектор

Инжектор в кузове седан: Введение

ВАЗ-210994 является техническим аналогом массового инжекторного двигателя 2111. Данный индекс использовался заводом для обозначения машин ВАЗ-21099, оснащенных системой распределенного впрыска топлива. Появление этого мотора позволило «девяносто девятой» стать динамичнее, надежнее в зимних пусках и при этом экономичнее старых карбюраторных версий.

Конструкция и особенности

В основе лежит проверенный временем блок 21083 объемом 1.5 литра. Главное отличие — установка впускного коллектора с форсунками вместо карбюратора и наличие датчиков системы управления двигателем (ДМРВ, ДКПВ и др.). Привод ГРМ остался ременным, а ГБЦ получила гидрокомпенсаторы (на ранних версиях их не было, позже появились в зависимости от модификации, но чаще стояли обычные шайбы).

Внимание
Важно: двигатель 210994 является «БЕЗВТЫКОВЫМ». В поршнях сохранены глубокие выемки, поэтому при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет. Это делает мотор одним из самых безопасных среди инжекторных агрегатов Лада.
Александр
Мнение эксперта Александр Бывший владелец
Считаю 210994 лучшим мотором для девяносто девятой. Забываешь про подсос и настройку карбюратора навсегда. Тянет ровно, в мороз заводится с полтычка. Мой экземпляр прошел 200 тысяч без особых проблем, только датчик коленвала один раз подвел.

Обслуживание и ресурс

Ресурс и регламент обслуживания полностью совпадают с моделью 2111. Замена масла раз в 10 000 км, обязательная инспекция ремня ГРМ раз в 15 000 км. Двигатель очень вынослив и при должном уходе спокойно выхаживает по 250-300 тысяч км до капремонта.

Другие двигатели серии ВАЗ:

ВАЗ-1111ВАЗ-11113ВАЗ-2101ВАЗ-21011ВАЗ-2103ВАЗ-2106ВАЗ-2104ВАЗ-2105ВАЗ-21067ВАЗ-2107ВАЗ-341ВАЗ-343

Похожие по объему (±200 см³):

ВАЗ-21067-10ВАЗ-21067-20ВАЗ-21213ВАЗ-21083ВАЗ-21084ВАЗ-2111ВАЗ-2112ВАЗ-2111-75
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
В сервисе инжекторные седаны с мотором 210994 — частые гости. Основные проблемы — это электроника: капризные датчики и плохие контакты в проводке. По механике претензий к этому мотору минимум, поршневая практически вечная при нормальном масле.

Заключение

Двигатель ВАЗ-210994 — это надежное и современное решение для классического переднеприводного седана. Если вы ищете машину для повседневной езды — вариант с инжектором 1.5 будет самым оправданным и беспроблемным выбором.