Двигатель Лада ВАЗ-21127-77

Двигатель ВАЗ-21127-77 — это специальная модификация 1.6-литрового шестнадцатиклапанника, адаптированная под конкретные требования экологических стандартов и программного обеспечения определенных моделей Lada.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1596
Максимальная мощность, л.с. 122
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 122 (90) / 5900
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 151 (15) / 5000
Количество клапанов на цилиндр 4
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 9.7
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Адаптированная мощь: Введение

ВАЗ-21127-77 является вариантом исполнения базового двигателя ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. Этот индекс чаще всего встречается в документации для автомобилей Lada Granta и Kalina 2 определенных годов выпуска. Основное отличие от стандартной версии «127» заключается в спецификациях навесного оборудования и прошивках ЭБУ, оптимизированных для работы в паре с конкретными типами трансмиссий.

Конструкция и особенности

В основе лежит всё тот же современный агрегат с регулируемым впуском. Чугунный блок, облегченная поршневая Federal Mogul и 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами — вот механический портрет этого мотора. Система впрыска работает без ДМРВ, используя датчики абсолютного давления и температуры воздуха, что делает мотор более стабильным при эксплуатации в пыльных условиях и при резких перепадах температур.

Внимание
Внимание: если автомобиль выпущен до августа 2018 года, двигатель 21127-77 является «ВТЫКОВОЙ». При обрыве ремня ГРМ клапана гнет. Машины выпуска с сентября 2018 года оснащены безвтыковой поршневой группой.
Михаил
Мнение эксперта Михаил Опыт владения 3 года
Езжу на Гранте с мотором «семьдесят седьмым». Мотор очень бодрый, подхват с низов отличный для атмосферника. За 80 тысяч пробега менял только масло и свечи. Один раз был глюк по датчику абсолютного давления — почистил разъем и всё прошло. В целом, мотор очень удачный.

Обслуживание и регламент

Обслуживание версии «77» полностью идентично базовому 21127. Замена масла каждые 10 000 км (5W-40 Synthetic), проверка ремня ГРМ каждые 15 000 км и его замена на 60 000 км вместе с помпой и роликами. Двигатель требователен к качеству антифриза — не экономьте на охлаждающей жидкости, чтобы не «приговорить» помпу раньше срока.

Другие двигатели серии ВАЗ:

ВАЗ-1111ВАЗ-11113ВАЗ-2101ВАЗ-21011ВАЗ-2103ВАЗ-2106ВАЗ-2104ВАЗ-2105ВАЗ-21067ВАЗ-2107ВАЗ-341ВАЗ-343

Похожие по объему (±200 см³):

ВАЗ-21067-10ВАЗ-21067-20ВАЗ-21213ВАЗ-21083ВАЗ-21084ВАЗ-2111ВАЗ-2112ВАЗ-2111-75
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
В сервисе мы любим эти моторы за их предсказуемость. Если залит хороший 95-й бензин и качественное масло — 21127-77 ходит 200 тысяч без проблем. Главное — слушать работу роликов ГРМ, на этих моторах они иногда начинают «петь» раньше времени.

Заключение

Двигатель ВАЗ-21127-77 — это надежный и мощный инструмент под капотом вашей Лады. Он обеспечивает отличную динамику при разумном расходе топлива. При должном внимании к узлу ГРМ этот мотор будет служить вам годами.