Двигатель Лада ВАЗ-21129-95

Двигатель ВАЗ-21129-95 — это модификация основного вестовского 1.6-литрового агрегата, адаптированная под использование топлива с октановым числом 95 и соответствующие экологические нормы Евро-5.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1596
Максимальная мощность, л.с. 118
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 118 (87) / 5900
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 151 (15) / 5000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 75.6
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.4
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Оптимизация под стандарт: Введение

ВАЗ-21129-95 является вариантом исполнения базового мотора ВАЗ-21129. Основное отличие заключается в калибровках электронного блока управления (ЭБУ). Прошивка этого мотора настроена на максимально эффективную работу при заправке бензином АИ-95, что позволяет полностью реализовать потенциал системы регулируемого впуска и обеспечить заявленные 106 л.с. при минимальном уровне токсичности выхлопа.

Конструкция и особенности

Механическая база идентична стандартному 129-му мотору: чугунный блок, облегченная поршневая Federal Mogul и 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами. Система впрыска работает в связке с двумя датчиками кислорода и каталитическим нейтрализатором увеличенной емкости. Использование 95-го бензина на этом моторе — не просто рекомендация, а необходимость для предотвращения детонации и обеспечения правильной работы системы регулировки фаз (если она доработана софтом).

Внимание
Важно помнить: моторы 21129-95 первых лет выпуска (до середины 2018 года) имеют «ВТЫКОВУЮ» конструкцию поршней. Обрыв ремня ГРМ ведет к загибу клапанов. На более свежих машинах стоят поршни с безвтыковой геометрией, что снимает риск дорогого ремонта.
Андрей
Мнение эксперта Андрей Фанат марки
Езжу на Весте Кросс с мотором 129-95. Заправляю только 95-й, иногда даже 100-й на пробу — разница в динамике чувствуется сразу. Мотор работает очень ровно, никаких провалов при разгоне нет. Расход по городу около 10 литров, на трассе — 6.5. Вполне достойный агрегат для современного авто.

Обслуживание и регламент

Сервисное обслуживание полностью соответствует базовой модели. Масло 5W-40 Synthetic каждые 10 000 км, обязательная проверка ремня ГРМ на ТО-3 и ТО-4. Мастера рекомендуют использовать только качественные свечи зажигания, так как прошивка под Евро-5 очень чувствительна к пропускам зажигания и сразу «душит» мотор при их появлении.

Другие двигатели серии ВАЗ:

ВАЗ-1111ВАЗ-11113ВАЗ-2101ВАЗ-21011ВАЗ-2103ВАЗ-2106ВАЗ-2104ВАЗ-2105ВАЗ-21067ВАЗ-2107ВАЗ-341ВАЗ-343

Похожие по объему (±200 см³):

ВАЗ-21067-10ВАЗ-21067-20ВАЗ-21213ВАЗ-21083ВАЗ-21084ВАЗ-2111ВАЗ-2112ВАЗ-2111-75
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
В сервисе мы часто видим владельцев, которые жалуются на вялый разгон 21129-95. Обычно всё лечится переходом с 92-го бензина обратно на 95-й и чисткой датчика абсолютного давления. По «железу» мотор отличный, 200 тысяч выхаживает бодро.

Заключение

Двигатель ВАЗ-21129-95 — это современное и экологичное решение для владельцев Lada Vesta. Он требует качественного топлива, но взамен дарит стабильность работы и уверенность на дороге.