Двигатель Fiat 199 A6.000 атмосферный

Двигатель Fiat 199 A6.000 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1368 куб. см с водяным охлаждением (4 кл./цил., SOHC, распределённый впрыск MPI, атмосферный). 95 л.с. при 6000 об/мин, 127 Нм при 4500 об/мин, бензин АИ-95, с системой start-stop. Устанавливался на Fiat Grande Punto (2005–2010, Европа) и Fiat Punto (2005–2012, Россия). 1.4 16v SOHC атмосферный для Grande Punto / Punto Россия — расход 5,9 л/100 км.

Двигатель Fiat 199 A6.000 — 1.4 SOHC 16v I4 95 л.с. start-stop атмосферный Fiat Grande Punto / Punto Россия (2005–2012)

Fiat 199 A6.000 — бензиновый атмосферный двигатель 1,4 л SOHC 16v MPI с системой start-stop для Fiat Grande Punto (3-е поколение, 3-дверный и 5-дверный хэтчбек, 2005–2010, Европа) и Fiat Punto (3-дверный и 5-дверный хэтчбек, 2005–2012, Россия). Объём 1368 куб. см, типоразмер 72×84 мм. CR 11. 4 кл./цил. (16v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. С системой start-stop. Водяное охлаждение. 95 л.с. при 6000 об/мин, 127 Нм при 4500 об/мин. Расход 5,9 л/100 км. CO₂ 145 г/км. Базовый бензиновый вариант для Grande Punto и Punto России: 199 A6.000 — 95 л.с. атмосферная версия 1.4, против 120 л.с. турбированной 199 A6.000 T-Jet (206 Нм / 1750 об/мин). Undersquare геометрия 72×84 мм с высоким CR 11: характеристика атмосферного двигателя — пик момента при высоких 4500 об/мин.

Fiat 199 A6.000 — 1.4 SOHC 16v 1368 куб. см атмосферный: 95 л.с. при 6000 об/мин — удельная мощность 70 л.с./л для атмосферного 1.4. 127 Нм с 4500 об/мин — момент в верхней части диапазона, что типично для атмосферного 1.4 SOHC. CR 11 — высокий для бензинового двигателя: обеспечивает хорошую термодинамическую эффективность, но требует АИ-95. В Grande Punto (~1050 кг без нагрузки) 95 л.с. обеспечивают разгон 0–100 км/ч около 10–11 с. В Punto Россия (~1080 кг) — схожие показатели. Расход 5,9 л/100 км при 95 л.с. — хороший показатель для атмосферного 1.4 в B-классе. Fiat Punto (2005–2012, Россия) — локальный рынок сбыта двигателя за пределами европейского Grande Punto.

Мнение эксперта Денис Автовладелец со стажем

Grande Punto / Punto Россия 1.4 SOHC 16v 95 л.с. 199 A6.000 — надёжный атмосферный 1.4. Ремень ГРМ SOHC 16v: 60 000 км / 5 лет — при обрыве все 16 клапанов. Масло: синтетика 5W-40, 7500–10 000 км. Свечи зажигания: каждые 20 000–30 000 км — CR 11 + 6000 об/мин требуют исправных свечей. Lambda-зонд: 80–100 тыс. км. Только АИ-95: CR 11 — 92-й при постоянном использовании допустим, но снижает ресурс. Аккумулятор AGM: обязателен для start-stop. Катушки зажигания: диагностика при пропусках. 95 л.с. при 6000 об/мин: живая тяга при раскрутке — разительно отличается от низкооборотного 127 Нм при 4500 об/мин.

Конструкция

Рядный (I4), 1368 куб. см, 72×84 мм. 4 кл./цил. (16v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. CR 11. Бензин (АИ-95). С системой start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: хэтчбек 3-дв./5-дв. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд. AGM-аккумулятор.

Типичные проблемы

Fiat 199 A6.000 атмосферный — типичные проблемы 1.4 SOHC 16v 95 л.с. Grande Punto / Punto Россия. Ремень ГРМ: при обрыве все 16 клапанов. Катушки зажигания: отказ с пропуском зажигания. Lambda-зонд: деградация. Аккумулятор AGM: деградация при несоответствии типа. Форсунки MPI: засорение. Свечи: ускоренный износ при высокооборотной эксплуатации.

Мнение эксперта Денис Опыт владения 3 года

Fiat Punto 1.4 16v 95 л.с. 199 A6.000 Россия 2008 г.в. (92 000 км): простой надёжный 1.4. 95 л.с. при 6000 об/мин: в Punto Россия нормально — для города хватает, на трассе иногда не хватает тяги. Расход 6,2 л/100 км смешанный. Ремень ГРМ при 60 000 км. Lambda при 80 000 км. Масло 5W-40 каждые 8000 км. AGM аккумулятор — меняю каждые 4 года. Свечи каждые 25 000 км — двигатель крутит до 6000. Только АИ-95 — на 92-м ощущается разница в отдаче. Punto 1.4 16v 95 л.с. — без сюрпризов и сложностей в обслуживании.

Надёжность и ресурс

Обслуживание

Заключение

Fiat 199 A6.000 — 1368 куб. см I4 SOHC 16v MPI атмосферный CR 11 95 л.с. / 127 Нм с start-stop для Fiat Grande Punto (2005–2010, Европа) и Fiat Punto (2005–2012, Россия). Базовый 1.4 атмосферный без турбины: простое обслуживание, расход 5,9 л/100 км. Обслуживание: ремень ГРМ каждые 60 000 км, свечи каждые 20 000–30 000 км, AGM-аккумулятор для start-stop.