Двигатель ВАЗ-210990 — это технический индекс базового силового агрегата, предназначенного для установки на седаны семейства Lada 21099.
Двигатель Лада ВАЗ-210990
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1499
Максимальная мощность, л.с.
70
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
70 (51) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
106 (11) / 3400
Количество клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра, мм
82
Ход поршня, мм
71
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
7.7
Дополнительная информация о двигателе
Карбюратор
Седановский стандарт: Введение
ВАЗ-210990 является полным аналогом массового двигателя ВАЗ-21083. Данный индекс использовался в заводской номенклатуре для обозначения 1.5-литровых карбюраторных моторов (70 л.с.), которыми комплектовались первые поколения седанов ВАЗ-21099. Позже этот индекс был вытеснен общим обозначением 21083, но в старой технической литературе он встречается довольно часто.
Конструкция и особенности
Механически это классический 8-клапанный мотор Самары с чугунным блоком, алюминиевой ГБЦ и ременным приводом ГРМ. Никаких конструктивных отличий от базовой полуторки здесь нет — те же поршни диаметром 82 мм, те же шатуны и коленвал. Система питания — карбюратор Солекс, зажигание — бесконтактное.
Внимание
Важно помнить: двигатель 210990 полностью «БЕЗВТЫКОВЫЙ». В случае обрыва ремня ГРМ клапана не встречаются с поршнями. Это делает машину исключительно надежной в дальних поездках.
Мнение эксперта
Евгений
Реальный владелец
Ездил на первой девяносто девятой с этим мотором. Простой как кирпич. Всё, что ломалось — это по мелочи по зажиганию. Сам мотор прошел 230 тысяч и даже масло не поджирал. Отличный был агрегат для своего времени.
Обслуживание и регламент
Сервисное обслуживание 210990 полностью идентично модели 21083. Замена масла каждые 10 000 км, регулировка клапанов шайбами и замена ремня ГРМ раз в 60 000 км. Запчасти на этот мотор есть в любом автомагазине, от оригинала до дешевых аналогов.
Другие двигатели серии ВАЗ:
Похожие по объему (±200 см³):
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
В сервисе мы даже не смотрим на этот лишний «нолик» в индексе. Это обычная полуторка. Ремонтируется легко, запчастей море. Главное — следить за чистотой карбюратора и не забывать менять свечи раз в 30 тысяч.
Надежность и ресурс
Ресурс мотора составляет солидные 200-250 тысяч километров до первого капремонта. Благодаря чугунному блоку и безопасной поршневой — это один из самых долговечных двигателей АвтоВАЗа.
ВАЗ-210990 — это надежное сердце первого российского седана нового времени. Простой, честный и очень живучий агрегат.
Плюсы
- Абсолютно безопасный ГРМ (не гнет клапана);
- Высокая ремонтопригодность «на коленке»;
- Отличная тяга для легкого седана.
Минусы
- Шумная работа клапанного механизма;
- Капризный в настройке карбюратор Солекс;
- Склонность к течи масла из-под клапанной крышки.
Мнение эксперта
Андрей
Бывший владелец
Доволен как слон своей старой девяносто девятой. Мотор 210990 тянет как танк, заводится в любой мороз. Если не насиловать и лить нормальное масло — он вечный.
Заключение
Двигатель ВАЗ-210990 — это прекрасный пример надежного советского инжиниринга. Если вы восстанавливаете старый седан 21099 — этот мотор будет служить вам верой и правдой годы.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Лада 21099 1990, седан, 1 поколение (12.1990 - 06.2004)
Период: 12.1990 - 06.2004
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Лада 21099 1984, седан, 1 поколение (06.1984 - 11.1990)
Период: 06.1984 - 11.1990
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение