Двигатель ВАЗ-21120 — это технический индекс первого 1.5-литрового 16-клапанного агрегата, ставшего символом динамики отечественных автомобилей конца девяностых.
Двигатель Лада ВАЗ-21120
Технические характеристики
Технический индекс скорости: Введение
ВАЗ-21120 является полным аналогом двигателя ВАЗ-2112. Этот индекс использовался в заводской документации для обозначения комплектации «топовых» версий автомобилей двенадцатого семейства, оснащенных прогрессивной на тот момент 16-клапанной головкой блока и системой распределенного впрыска топлива. Именно этот мотор мощностью 92 л.с. сделал Lada 21103 и 2112 настоящими фаворитами на российских дорогах тех лет.
Конструкция и особенности
Механическая база мотора 21120 — это проверенный чугунный блок, дополненный головкой DOHC (два распредвала, 16 клапанов). Главное отличие от 8-клапанных собратьев — наличие гидрокомпенсаторов, что обеспечило тишину работы ГРМ и отсутствие необходимости в периодической регулировке клапанов. Система зажигания в зависимости от года выпуска могла быть как с модулем, так и с индивидуальными катушками (на самых поздних партиях).
Обслуживание и ресурс
Ресурс и регламент обслуживания 21120 полностью идентичны базовому мотору 2112. Замена масла раз в 10 000 км (только синтетика 5W-40), замена ремня ГРМ раз в 45-50 тысяч км. Мотор требователен к чистоте системы охлаждения, так как перегрев ведет к деформации ГБЦ и выходу из строя гидрокомпенсаторов.
Другие двигатели серии ВАЗ:
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Двигатель ВАЗ-21120 — это надежная и мощная основа для тех, кто ценит драйв старой школы. Если следить за узлом ГРМ, этот агрегат будет радовать вас своей динамикой и эластичностью долгие годы.