Двигатель ЗМЗ-4091 (полный индекс 4091.10) — это специальная модификация 409-го семейства, созданная исключительно для легендарного семейства УАЗ СГР ("Буханка" и её производные). Главная цель этой версии — обеспечить тягу и надежность для грузового шасси.
Двигатель УАЗ ЗМЗ-4091
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2693
Максимальная мощность, л.с.
112
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
112 (82) / 4250
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
198 (20) / 2500, 208 (21) / 3000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9
Диаметр цилиндра, мм
95.5
Ход поршня, мм
94
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
10.6 - 17
Дополнительная информация о двигателе
Инжектор
Спецверсия для "Буханки": Тяга важнее скорости
Модель 4091 отличается от стандартного 409-го мотора Патриота в первую очередь своими характеристиками. Инженеры применили другие распредвалы и изменили прошивку, чтобы сместить пик крутящего момента в зону низких и средних оборотов. В итоге мощность упала до 112 л.с., но мотор стал более эластичным, что критически важно при перевозке грузов по бездорожью. Экологический класс — обычно Евро-3.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель 4091 — это идеальный агрегат для "Буханки". Ей не нужны рекорды на трассе, ей нужно уверенно тащить полторы тонны по раскисшей колее. И 4091 с этим справляется на отлично. Главное — не забывайте, что под капотом (который в салоне) тесно, и мотор склонен к перегреву, если радиатор забьется пухом или грязью.
Другие двигатели серии ЗМЗ:
Похожие по объему (±200 см³):
Технические особенности
Конструктивно это классический ЗМЗ-409: чугунный блок, 16 клапанов, гидрокомпенсаторы. Большинство запчастей взаимозаменяемы с обычным 409-м, но распредвалы стоят свои, "тяговые". Все подробности об устройстве, проблемах с цепями ГРМ и регламенте обслуживания вы найдете в нашем головном обзоре:
Читать полную статью: Двигатель ЗМЗ-409 (2.7 L)
Обратите внимание
Из-за специфичной компоновки в "Буханке", на 4091 часто страдают катушки зажигания — они перегреваются в закрытом пространстве моторного отсека. Всегда возите с собой запасную катушку!
Заключение
ЗМЗ-4091 — надежный и тяговитый друг для тех, кто работает на "Буханке". Он превратил старый советский вездеход в современный автомобиль, способный уверенно держать поток и не пасовать перед серьезным оффроудом.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
УАЗ 469 рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 1 поколение (04.2010 - 01.2011)
Период: 04.2010 - 01.2011
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение
УАЗ Буханка 1965, автобус, 3 поколение, 452 (03.1965 - н.в.)
Период: 03.1965 - н.в.
Кузов: автобус
Поколение: 3 поколение
УАЗ Буханка 1965, бортовой грузовик, 3 поколение, 452 (03.1965 - н.в.)
Период: 03.1965 - н.в.
Кузов: бортовой грузовик
Поколение: 3 поколение
УАЗ Буханка 1965, цельнометаллический фургон, 3 поколение, 452 (03.1965 - н.в.)
Период: 03.1965 - н.в.
Кузов: цельнометаллический фургон
Поколение: 3 поколение