BMW B58 — это технологичный рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель современного модульного семейства B-серии, ставший настоящим кумиром среди фанатов марки с 2015 года. Под этим техническим шифром скрывается 3.0-литровая легенда с технологией TwinPower Turbo, заслужившая репутацию мощного, надежного и невероятно азартного сердца для большинства знаковых моделей BMW 40i и даже японской Toyota Supra.
Двигатель BMW B58
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2998
Максимальная мощность, л.с.
374
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
374 (275) / 6500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
500 (51) / 5000
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра, мм
82
Ход поршня, мм
94.6
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
7.8 - 8.1
Выброс CO2, г/км
177 - 185
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Двойной турбонаддув
Дополнительная информация о двигателе
непосредственный впрыск топлива
Другие двигатели серии B58:
Техническая расшифровка индекса B58 проста: B — обозначение модульного семейства, 5 — пять сотен куб.см на цилиндр, 8 — бензиновый цикл. Мотор выдает честные 326-387 л.с. в стоке, обладая при этом великолепной отзывчивостью и азартным характером. Это представитель новой атлетичной эры BMW, предложивший миру жесткость закрытого блока (Closed-deck) в сочетании с высокой надежностью ГРМ за счет избыточной прочности поршневой группы.
Мнение эксперта
Александр
Автовладелец со стажем
Если вы открыли подкапотное пространство своей BMW или Supra и увидели блок с индексом B58 — знайте, вы владеете одним из лучших бензиновых двигателей в истории баварской инженерии. Он намного выносливее более старых моторов N55 за счет закрытого блока цилиндров и усиленной архитектуры. Всё, что ему нужно — это качественное масло Longlife-01 FE и 100-й бензин. Его главная прелесть в том, что по трассе он расходует всего 8 литров бензина при потрясающей динамике. Главное — лейте качественное масло и следите за системой охлаждения.
Так как B58 является общим обозначением семейства двигателей B58B30, подробную техническую информацию, регламенты обслуживания, перечень типичных болячек и рекомендации по ремонту вы найдете в нашей основной статье.
Перейти к полному обзору: BMW B58B30: Современная бензиновая легенда Баварии.
Обратите внимание
Совет моториста: при плановом ТО обязательно проверяйте исправность системы охлаждения (пластиковые фланцы). В городском цикле к 80-100к они склонны к капризам, что ведет к потере антифриза и «термическим» ошибкам на панели.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
BMW 2-Series 2021, купе, 2 поколение, G42 (07.2021 - н.в.)
Период: 07.2021 - н.в.
Кузов: купе
Поколение: 2 поколение
Рынок: Южная Корея
BMW 2-Series 2021, купе, 2 поколение, G42 (07.2021 - н.в.)
Период: 07.2021 - н.в.
Кузов: купе
Поколение: 2 поколение