Двигатель ЗМЗ-40904_10 — это полноценный индекс модификации ЗМЗ-409.10, соответствующей экологическому стандарту Евро-3. Этот агрегат стал основным для большинства УАЗ Патриот и Пикап второй половины 2000-х годов.
Двигатель УАЗ ЗМЗ-40904.10
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2693
Максимальная мощность, л.с.
128
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
128 (94) / 4600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
210 (21) / 2500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9
Диаметр цилиндра, мм
95.5
Ход поршня, мм
94
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
10.4
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Евро-3: Работа над ошибками
Модель с индексом 40904.10 принесла в семейство 409-х моторов долгожданную стабильность системы управления. Здесь отказались от вечно врущего ДМРВ в пользу более надежного датчика абсолютного давления. Также была облегчена поршневая группа, что позволило мотору крутиться веселее, при этом сохраняя крутящий момент на низах. Мощность агрегата составляет 128 л.с., что вполне хватает для уверенного движения по трассе.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
По опыту скажу: 40904.10 — один из самых удачных вариантов "девятого" мотора. Его еще не успели "задушить" сложным выхлопом Евро-5, но он уже намного современнее ранних версий. Единственный совет владельцам: при замене масла всегда проверяйте состояние натяжителей цепи. Если они начали "петь", замена ГРМ неизбежна.
Другие двигатели серии ЗМЗ:
Похожие по объему (±200 см³):
Особенности эксплуатации
Как и все представители семейства ЗМЗ-409, этот мотор страдает от качества заводских комплектующих ГРМ. Все технические подробности, регламент обслуживания, списки запчастей и советы по капитальному ремонту 16-клапанных моторов ЗМЗ вы найдете в нашем главном обзоре:
Перейти к полной статье: Обзор двигателя ЗМЗ-409 (2.7 L)
Внимание
Не забывайте, что на моторах Евро-3 и выше обрыв цепи ГРМ гарантированно ведет к встрече клапанов с поршнями. Ремонт головки блока — удовольствие не из дешевых, так что следите за состоянием привода.
Заключение
ЗМЗ-40904.10 — это проверенный боец, который при минимальном тюнинге ГРМ (переход на "двурядку") превращается в вечный двигатель для вашего УАЗа. Это отличный выбор для тех, кто ценит баланс между мощностью и простотой конструкции.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
УАЗ Патриот Спорт 2010, джип/suv 5 дв., 1 поколение (06.2010 - 12.2010)
Период: 06.2010 - 12.2010
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение