Двигатель ЗМЗ-40911 (полный индекс 40911.10) — это развитие 4091-й серии для "Буханок", адаптированное под современные экологические стандарты Евро-4 и Евро-5. Это тот самый мотор, который стоит под капотом большинства новых коммерческих УАЗов.
Двигатель УАЗ ЗМЗ-40911
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2693
Максимальная мощность, л.с.
112 - 135
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
112 (82) / 4250, 135 (99) / 4600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
198 (20) / 2500, 217 (22) / 2500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9
Диаметр цилиндра, мм
95.5
Ход поршня, мм
94
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
13.2
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Современная "Буханка": Особенности 40911
Модель 40911 получила систему электронного управления дроссельной заслонкой (Е-газ) и перенастроенный впуск. Как и его предшественник 4091, этот агрегат дефорсирован до 112 л.с. в угоду тяговитости на низких оборотах. Несмотря на современные экологические нормы, мотор сохранил свою неприхотливость к условиям эксплуатации, хотя электроника стала требовать более квалифицированной диагностики.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель 40911 — нормальный рабочий мотор. Да, педаль газа теперь "электронная", к ней надо привыкнуть — есть небольшая задержка. Но по железу это всё тот же надежный 16-клапанник. Единственное — на этой версии чаще встречаются проблемы с катализатором, который в "Буханке" висит довольно низко и боится ударов о камни.
Другие двигатели серии ЗМЗ:
Похожие по объему (±200 см³):
Надежность и Техническая база
В основе лежит классический чугунный блок 409-го семейства. Из проблем стоит выделить всё тот же цепной привод ГРМ, который на современных версиях хоть и стал лучше, но всё еще требует присмотра. Подробный разбор конструкции, всех болячек и регламента ТО для всех 16-клапанных моторов ЗМЗ смотрите по ссылке:
Перейти к основному обзору: Двигатель ЗМЗ-409 (2.7 L)
Внимание
Если вы часто ездите в брод на новой "Буханке", следите за разъемом педали газа и блоком управления. Попадание воды может привести к глюкам электроники, которые в полевых условиях лечатся только долгой просушкой.
Заключение
ЗМЗ-40911 — это попытка сохранить дух свободного внедорожника в рамках современных эко-норм. Он справляется со своими задачами, обеспечивая "Буханке" необходимую тягу и надежность для повседневной тяжелой работы.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
УАЗ Хантер 2003, джип/suv 5 дв., 1 поколение, УАЗ-31519 (11.2003 - н.в.)
Период: 11.2003 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение